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Avant-hier, en revenant des gorges de la Sioule, après 2/3 km prudents sur des gravillons en descente, en utilisant le frein arrière, la Bullet n'avance presque plus même en débrayant. Roue AR bloquée, disque chaud, et jeu de la pédale quasiment nul. À l'arrêt j'arrive à débloquer les plaquettes en tapant légèrement sur l'étrier. La roue AR tourne mais ça frotte. Et je rentre sans utiliser le frein AR.
Le niveau de liquide dans le bocal me semble un poil bas. Les plaquettes semblent correctes. Donc ce matin, purge du circuit ce qui améliore les choses mais n'y aurait-il pas un problème ailleurs sur ce circuit ?
Merci pour vos avis éclairés.

Tu as peut-être bien un gravillon de bloqué quelque part perso ça met déjà arrivé avec les mêmes symptômes... sauf que moi ça failli prendre feu

Bonjour Rémi,

Si, comme je le suppose, l'étrier du frein arrière est un étrier dit "flottant", c'est à dire coulissant latéralement sur deux axes pour se centrer au mieux sur le disque, peut-être est-ce tout simplement l'un des axes qui est grippé, voire les deux.
Prends fermement l'étrier dans la main et essaie de le faire bouger. S'il ne bouge pas (un tout petit peu) dépose le (sans le débrancher), sépare-le de sa platine, nettoie et graisse (à la graisse silicone) les axes ainsi que les soufflets en caoutchouc, remonte le tout et regarde si, cette fois-ci, l'étrier a retrouvé sa mobilité.

Appelez-moi docteur...

CB

Oui, un bon nettoyage s'impose.
C'est la première des choses à faire.

C'est ça, démontage et nettoyage.
Doit plus coulisser beaucoup sur ses axes l'étrier !

Merci. Effectivement l'étrier semble ne pas coulisser. Je m'y remets demain.

jyerre a écrit :Avant-hier, en revenant des gorges de la Sioule, après 2/3 km prudents sur des gravillons en descente, en utilisant le frein arrière, la Bullet n'avance presque plus même en débrayant. Roue AR bloquée, disque chaud, et jeu de la pédale quasiment nul. À l'arrêt j'arrive à débloquer les plaquettes en tapant légèrement sur l'étrier. La roue AR tourne mais ça frotte. Et je rentre sans utiliser le frein AR.
Le niveau de liquide dans le bocal me semble un poil bas. Les plaquettes semblent correctes. Donc ce matin, purge du circuit ce qui améliore les choses mais n'y aurait-il pas un problème ailleurs sur ce circuit ?
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Moto nettoyée au Karcher ?