Pour déposer-reposer la roue AR

[JacquesD]

Il est possible de déposer le garde-boue et ses supports en tubes (rien que 4 écrous et les connections électriques),
mais c'est toujours ennuyeux.
Il y a la solution d'incliner la machine sur le côté, c'est là que la béquille centrale en profite pour se replier, vous laissant
avec la moto à bout de bras avec les risques que cela comporte pour votre dos et la machine.
J'ai bloqué la béquille avec ce que j'avais sous la main, un tendeur à lanterne avec pas à gauche et à droite et des bouts
de chaîne. Ce n'est pas très beau, mais très efficace. (On peut aussi utiliser de la corde fine et solide).

[Fabélectra]

En voila une idée qu'elle est bonne !
Et je ne trouve pas ça laid du tout... ça fait technique !
(en même temps l'esthétique de la chose n'est pas forcement vitale non, on voit jusqu'où va se nicher le goût des belles choses chez les grands maîtres...)

[PRYT]

Avec la béquille classique des Bullet RE, consistant à une espèce de grande pique fixée au voisinage du repose-pied arrière gauche, la moto est stable penchée et appuyée sur la béquille centrale, la latérale et la roue avant, permettant un démontage facile de la roue arrière à broche.

[JacquesD]

La 350 cc de Nelska est munie de cette béquille qui est très pratique pour le changement de roue AR

[jean92]

La béquille latérale de ma 350 (celle en photo ci dessus ) est "costaude" mais j'hésite à l'utiliser car il lui manque 1 ou 2 cm en longueur....ce qui fait que la moto est super penchée sauf si on la met en transversale dans une pente (en ne se trompant pas de coté bien sur)
Et pourtant, elle est montée d'origine sur ce modèle
Je ferai peut-être comme Serge un jour, et la virerai !

[PRYT]

Et la béquille latérale d'origine des Bullet anglaises ne se mélange jamais avec la centrale !!