"guidonnage à 50 km/h

[Pat]

bonjour à chacun,
-ma bullet ne va pas à 175km/h , mais presque..
-j'ai vu ce matin qu'il y avait un écrou fendu(voir photo)
-est ce que le defaut peut venir de là?
-où le trouver pour le remplacer ?

à vous lire

écrou cassé roue arriére.jpg

de toute façon il va falloir que tu le change.
Tu n'avais pas dit egalement que depuis que tu as viré le saut de vent il n'y en avait plus!!!

[Ded31]

Oui, vu le cout d'un écrou, tu changes ! Et après, tu essayes !
Je pense que toutes les réponses vont logiquement te dire la même chose !!!

[JacquesD]

Cet écrou sert à serrer le morceau de moyeu comprenant la couronne/tambour de frein sur le bras AR gauche, suivant la position de cet écrou il peut y avoir du "mou" dans le maintien de la roue en ligne.
Quoi qu'il en soit ce n'est pas normal, alors tu le changes, ensuite tu verras bien ce que cela donnera.

[yvesmetz]

Pour Jacques et tout le monde, je crois que les réparateurs ont été remplacés par des mainteneurs, à ne pas confondre avec souteneurs, d'où CAP ou BEP ou BAC de maintenance automobile....ils ont même requalifié ceux des administrations, comme ça changement de statut et donc changement de rétribution, vers le bas bien évidemment....tous les moyens sont bons pour faire faire des économies à ces messieurs...hihi!

[xlimouzin]

moi aussi cela guidonnait.cela venait des roulements de la roue arrière.xali38

[JacquesD]

YvesMetz,
Si, si des souteneurs il y en a.
Ce sont les crânes d'œuf qui se masturbent la cervelle pour pondre de tels trucs.

[leo]

bonsoir à chacun,
les commentaires sont interessants, mais Où trouver cet écrou? chez Jean ?
ailleurs ?

un pseudo néophyte

[Jackymoto]

Ben,il a un bac pro de réparateur moto,à Limoges.(ils ne savent pas fabriquer les câbles,car le dernier pote qui leur à laissé une MUZ serait resté en panne si je ne lui en avait pas fabriqué un..)C'est changeur de pièces,comme dans la bagnole.
Par contre pour les réparation normales et réglages,ils sont assez bons.Mon président de Club d'anciennes a passé son bac pro à 48 ans avec succès.A savoir,les Dunlop K81,sont formellement interdits par BMW(ça guidonne dans tout les sens)
Perso,je les déteste sur TOUTES les motos,car leur profil triangulaire est une ânerie.

[Utilisateur1]

[quote="Jackytomo] K81..car leur profil triangulaire est une ânerie.[/quote]


Pour qui? Pourquoi?

[Jackymoto]

Pourquoi?avec ces machins,c'est debout ou couché et entre les deux,ça flotte...
Les pneus à profil triangulaire,ça a été une mode,heureusement qu'elle n'a pas duré!!
Les pneus racing sont ronds.Quand j'avais seize ans si tu n'avais pas des <<triangulaires>> tu étais un cave.
Après essai,j'avais trouvé la tenue de route pour <<bucheron>>.Je n'aime pas les phénomènes de mode,
ça doit venir de là!!

[Ded31]

bonsoir à chacun,
les commentaires sont interessants, mais Où trouver cet écrou? chez Jean ?
ailleurs ?

un pseudo néophyte

Chez Hitch in UK !

[Pat]

Pourquoi?avec ces machins,c'est debout ou couché et entre les deux,ça flotte...
Les pneus à profil triangulaire,ça a été une mode,heureusement qu'elle n'a pas duré!!
Les pneus racing sont ronds.Quand j'avais seize ans si tu n'avais pas des <<triangulaires>> tu étais un cave.
Après essai,j'avais trouvé la tenue de route pour <<bucheron>>.Je n'aime pas les phénomènes de mode,
ça doit venir de là!!

ah bon jacky
pourtant a vouloir te suivre a la gelée, j'avais l'impression que tu avais chaussé les pneus à profil triangulaire.
C'etait on /off le jacky soit droit soit raclage des reposes pieds

[Utilisateur1]

Jacky on doit pas parler de la même chose.

Triangulaires...

Les K 81 que tu évoques ne sont pas de vrais « triangulaires ».
Les vrais triangulaires sont les racing « KR 73  » et « KR 76 » .
Ces pneus racing , effectivement « engagent ». Sur circuit c'est OK, les
chiens n'ont pas le temps de pisser aprés les roues comme dirait Jivaro.

Les k 81 se sont inspirés de ces pneus racing .

Bien sûr que leur comportement s' approche de celui des
triangulaires racing mais étant plus sobres et pardonnant
plus (surtout au freinage) ils ont quand même donné satisfaction
à plein de gars sur la route et ils continuent...

En revanche je te concède volontiers que sur un treteau ils
ne sont peut être pas absolument nécessaires.

Quoique...Tout étant affaire de « ressenti »...
Ainsi moi, à une vitesse ahurissante : (chronométré à
74,3km/h mon p'tit gars!) j'ai pas encore trouvé la limite
de mes pneus nylon Indiens qui ne sont ni ronds, ni carrés ni pointus...

[jmj]

Bizarre ce resenti à propos des K81, j'en ai eu sur plusieurs motos sans avoir cette impression de pneus pointus, je les trouvais sécurisants sur ma 4LO et ceux de ma MZ actuelle me donnent satisfaction même sous la pluie.
Certainement que différentes versions ont été produites, aujourd'hui les utilisateurs trouvent des différences étranges à propos d'un même pneu et en s'y penchant de plus près on s'aperçoit qu'ils ne sont pas fabriqués dans le même pays, bonjour la loterie à l'achat!

[eddie]

salut a tous

en parlant de pneu samedi je suis aller acheter un blouson en cuir chez dafy a clermont ( ça y est je suis un vrai motard ) because obligé pour les journées porte ouverte ffm , je leurs est demandés si il faisait encore des pneu en 400x 18 et oh surprise il m'ont dis que michelin refabricait les macadam 50 dans c'est dimension ( 3.50,3.25,x18,x19) peut être que quelqu'un en a achetés et j'ai oublier de demander les tarifs bien sur