Amortisseurs Hagon

[JacquesD]

On a toujours cru que c'était fait pour laver la mécanique, mais c'est une couillonnade.
Par contre pour nettoyer le tartre dans les tubes de réchauffeurs dans les sucreries, c'est nickel, les pompes sont énormes et la tête à jets multiples fonctionne à 700 bars, mais là il faut être prudent pour s'en servir.

[mimi.lulu]

On a toujours cru que c'était fait pour laver la mécanique, mais c'est une couillonnade.
Par contre pour nettoyer le tartre dans les tubes de réchauffeurs dans les sucreries, c'est nickel, les pompes sont énormes et la tête à jets multiples fonctionne à 700 bars, mais là il faut être prudent pour s'en servir.

[Jackymoto]

Les bagnoles qui viennent de chez les trouducs à l'entrée des villes, ont toutes subies le<<traitement>>
il n'y a plus qu'à changer les roulements d'alternateur,de pompe à eau et ceusses des roues avant.
Les fusibles sont pourris dans leur boite...plus quelques relais foireux quand on a pas de chance!!
Le dernier fourgon acheté par mon pote avait toutes les courroies mortes..mais on dérapait sur les marches pieds
et sur le plancher(je ne parle pas du volant!)tellement tout était enfoiré à la bombe silicone,pire qu'une actrice
Américaine!!

[yvesmetz]

j'aime bien l'expression de mécano << c'est graissé à l'eau de mer !>>

Adieu fuites d'huile !
Pour maquiller les bagnoles et autres avant une vente, le karcher c'est top !

[JacquesD]

On a toujours cru que c'était fait pour laver la mécanique, mais c'est une couillonnade.
Par contre pour nettoyer le tartre dans les tubes de réchauffeurs dans les sucreries, c'est nickel, les pompes sont énormes et la tête à jets multiples fonctionne à 700 bars, mais là il faut être prudent pour s'en servir.

Mimilulu est ébahi ?
Dans les années 80 des chantiers navals utilisaient le jet d'eau pour décrocher la rouille des coques à réparer (aujourd'hui je ne sais pas). Mais bien sûr, sur les coques des bateaux on ne risque pas de bousiller les Rlts des roues ! . . . .

[Pat]

On peut même découper de l'inox avec des pressions > a 6100 bars.
Nous avons essayé dans ma boite la technique de la découpe a l'eau et ça fonctionne super.

http://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9coupage_jet_d'eau

[cose]

surtout ne changez pas , en page deux on est déjà a la découpe de l'inox à haute pression
Alors que comcombre signale seulement la venue de Hagon dans les étagères.

[JacquesD]

Cose,
Pourquoi viens-tu foutre le bordel dans ce fil où on parle de Karcher.
Hagon ? Kézako ?


PS : C'est vrai que quelques uns (dont moi) sont très bordelliques.
Mais j'ai toujours pensé qu'il y avait toujours quelque chose à apprendre dans les pires gâtouillages des vieux.

[vitessecool]

On peut même découper de l'inox avec des pressions > a 6100 bars.
Nous avons essayé dans ma boite la technique de la découpe a l'eau et ça fonctionne super.

http://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9coupage_jet_d'eau

Oui, elle est forte celle-là! (l'eau)
Non seulement elle porte les bateaux, menplus, elle est délicieuse dans le pastis!

[Pat]

On peut même découper de l'inox avec des pressions > a 6100 bars.
Nous avons essayé dans ma boite la technique de la découpe a l'eau et ça fonctionne super.

http://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9coupage_jet_d'eau

Oui, elle est forte celle-là! (l'eau)
Non seulement elle porte les bateaux, menplus, elle est délicieuse dans le pastis!

Rappel moi la composition de la biere

[JacquesD]

En voilà bien une idée de belge, mettre de l'eau dans le Pastis !
ASSASSIN !

[bigrolcha]

nettoyer les BM au Kàrcher,normal,ça vient tout du mème Land,ils y avaient déjà inventé le lance-flammes;
ces gens là ont toujours été adeptes des moyens Radikaux!

[royalist34]

j'ai ca sur ma W
c'est un peu raide, mais j'en suis content


le rapport qualité prix est correct

il reste à voir la qualité dans le temps

Magnifiques tes amortos Hagon chromés, tu penses qu'ils sont adaptable sur l'Interceptor ???

[fab le motard]

alors ils sont jolis, mais ca couine
ca frotte ...


Si les hagons existent pour les 650 Royal Enfield, ceux avec le cache chrome ne sont qu'une déclinaison.

[yvesmetz]

Noir et chrome sont plus "classe" (classique) .

Pas à me plaindre des miens, même s'il y a mieux, qu'on écrase chargé et à deux depuis une lustre .