Trouvé icitte avec une vidéo en plus !
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Enlevage de roue arrière
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Ded31
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- Modèle de votre autre moto : Bullet 612 Fonte boite bon coté, Guzz V7 IV Espéciale 850.
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Enlevage de roue arrière
J'avais pas remarqué qu'on pouvait faire de le gym avec le gard' bouze arrière de la Bullet
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Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Ded31
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Re: Enlevage de roue arrière
Ha ! Moi j'ai toujours penché la Bullet sur le coté 
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phiphi
- Le moteur tourne bien
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Re: Enlevage de roue arrière
tu souleves ,tu secoues un peu et ça tombe... 
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Limobull
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Re: Enlevage de roue arrière
Ouais mais ça ne marche qu'avec une selle mono
Moi je penche la moto et pousse la roue du pied, mais pour remonter c'est plus coton...surtout sur le bord de la route
La Terrot RGST, comme beaucoup de bécanes des années 30-50 avaient le garde boue articulé juste au dessus de la plaque, ce qui était autrement plus intelligent comme conception
A quand un kit Hitchcock
Moi je penche la moto et pousse la roue du pied, mais pour remonter c'est plus coton...surtout sur le bord de la route
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A quand un kit Hitchcock
FFMC veut aussi dire Fonte Fidèle Mais Capricieuse 
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Noël
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Re: Enlevage de roue arrière
Merci Ded,
Au poil ce système.
Avec une selle longue, il suffit de défaire les quatre écrous de selle.
C'est un peu de chipot mais ceci semble plus facile que de pencher la tomo sur le côté et enlever le pot d'éch. pour faciliter la manoeuvre.
Par contre, est-ce que cela fonctionne avec le garde boue enveloppé de le la 350? Il me semble avoir vu un écrou central qui attache le garde boue au cadre sous la bobine.
Au poil ce système.
Avec une selle longue, il suffit de défaire les quatre écrous de selle.
C'est un peu de chipot mais ceci semble plus facile que de pencher la tomo sur le côté et enlever le pot d'éch. pour faciliter la manoeuvre.
Par contre, est-ce que cela fonctionne avec le garde boue enveloppé de le la 350? Il me semble avoir vu un écrou central qui attache le garde boue au cadre sous la bobine.