Debrayage, point mort et callage...

[vevebm]

En temps normal, on voit nettement ce couvercle bouger d'1mm en se déformant sous la poussée

N'allez pas troubler outre mesure l'ami Gomby.
Cette légère déformation est commune sur la plupart des Bullets équipées de la boite 4. Pas de quoi s'alarmer.

Tu as raison

Néanmoins, dans le cas très probable où Gomby envisagerait de faire un tour sur mars, ou la gravité est complètement différente de ce que l'on trouve sur notre planète, c'est -achement important de faire la vérif...

[Gomby]

Comme papa dans maman, les vitesses passent tellement bien que j'ai du mal à la sentir. Et pour l'instant, pas une fuite avec la 85W140. La vie est belle (et je vais de ce pas commander un nouveau cable d'embrayage) !

[vevebm]

Comme papa dans maman, les vitesses passent tellement bien que j'ai du mal à la sentir. Et pour l'instant, pas une fuite avec la 85W140. La vie est belle (et je vais de ce pas commander un nouveau cable d'embrayage) !

vas y en bullet !!

tu pourras tester ton câble...

Bon commence à faire froid et ils prédisent du -10°C pour Jeudi !!!

[JacquesD]

Comme papa dans maman, les vitesses passent tellement bien que j'ai du mal à la sentir. Et pour l'instant, pas une fuite avec la 85W140. La vie est belle (et je vais de ce pas commander un nouveau cable d'embrayage) !

Formidable, avec les Bullet il fait s'attendre à tout, on part d'un problème d'embrayage et on en arrive à remonter à ses origines (ou du moins à sa conception).

[Jackymoto]

Voui,la commande est surtout prévue pour un embrayage de 350 en liège,demandant des ressorts très faibles.
Le bouquin d'usine des années cinquante déconseille formellement d'employer des disques en Férodo (réservés à l'armée),car ils demandent
des ressorts beaucoup plus costauds.