J'ouvre donc le carter pour y jeter un oeil, et je constate que la chaîne est très relax, et surtout que le support d'alternateur porte les stigmates d'un usinage sauvage à coups de maillons.

Bon, je vais la changer (18000 km. Bien la peine qu'elle baigne dans l'huile, la chaîne secondaire tiendra plus longtemps à l'air!)
Vu la tronche des dents du pignon double du vilo, il va y avoir droit lui aussi, je suppose. Du côté de l'embrayage, c'est plutôt pas mal, je vais laisser en l'état.
Il y a autre chose à prévoir dans la commande au père Noël pour ce changement? Du genre rondelle écrasable, clavette, etc?


