Pignon 19 dents sur EFI, que du bonheur

Primaire, secondaire, embrayage, boite de vitesse.
Avatar du membre

Tonton
le moteur tourne bien
Messages : 1417
Enregistré le : 30 mai 2017, 21:42
Votre moto : EFI Electra
Modèle de votre autre moto : Honda CB 250G
Localisation : Entre Chablis et Sancerre

Re: Pignon 19 dents sur EFI, que du bonheur

Messagepar Tonton » 12 mars 2018, 12:12

La mienne EFI Electra 2014 , quelqu'un sait combien de dents ?
Car çà me tente aussi , je trouve que çà mouline un peu trop sur la 1è 2è 3è ....
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche !" - M Audiard

Avatar du membre

daba
en rodage
Messages : 166
Enregistré le : 25 sept. 2017, 10:09
Votre moto : Pas de moto
Modèle de votre autre moto : EFI, partie vers une auttre vallée, 600 diversion, mode puzzle partie vers de nouveaux horizons
Prénom : David
Localisation : Ariège

Re: Pignon 19 dents sur EFI, que du bonheur

Messagepar daba » 24 mars 2018, 11:15

Bonjour,

Petite précision, certains me contradiront peut être.
Le changement de pignon prend aussi en compte le nombre de dents de la couronne. C'est bien ça ?
Sur les euro 3, le pignon d'origine est de 18 dents, on passe donc à 19.
Sur les euro 4, le pignon a 17 dents je crois. On préconise 18 dents pour le changement.
Je suis passé à 19, à 100km h c'est confortable mais la 5eme doit passer à 85/90
Il y une zone pas très agréable entre 80 et 90 ou je ne sais trop si le moteur tourne trop vite en 4eme, ou si il fatigue en 5eme.

Voilà
"je ne m'intéresse à rien, tout m'intéresse"

Avatar du membre

Brian Wilson
Membre RA 2018
Messages : 882
Enregistré le : 30 oct. 2014, 03:39
Votre moto : EFI Classic
Modèle de votre autre moto : Honda nc700s dct
Localisation : Vaucluse

Re: Pignon 19 dents sur EFI, que du bonheur

Messagepar Brian Wilson » 24 mars 2018, 11:21

daba a écrit :Je suis passé à 19, à 100km h c'est confortable mais la 5eme doit passer à 85/90
Il y une zone pas très agréable entre 80 et 90 ou je ne sais trop si le moteur tourne trop vite en 4eme, ou si il fatigue en 5eme.

Donc, avec la nouvelle limitation, tu n'utiliseras pratiquement jamais la 5ème ?
"J'te disais que cette démarche ne s'imposait pas. Aujourd'hui, les diplomates prendraient plutôt le pas sur les hommes d'action. L'époque serait aux tables rondes et à la détente. hein ? Qu'est-ce que t'en penses ?"

Avatar du membre

daba
en rodage
Messages : 166
Enregistré le : 25 sept. 2017, 10:09
Votre moto : Pas de moto
Modèle de votre autre moto : EFI, partie vers une auttre vallée, 600 diversion, mode puzzle partie vers de nouveaux horizons
Prénom : David
Localisation : Ariège

Re: Pignon 19 dents sur EFI, que du bonheur

Messagepar daba » 24 mars 2018, 11:23

ouais :sorry:
Si je garde la moto, à la prochaine vidange (6000) je redescends en 18
C'est mon dentiste qui va être content :polom:
"je ne m'intéresse à rien, tout m'intéresse"


DUPUY
Messages : 15
Enregistré le : 22 mars 2018, 13:42
Votre moto : EFI Chrome
Prénom : Jean-Claude
Localisation : Miramont de Comminges

Re: Pignon 19 dents sur EFI, que du bonheur

Messagepar DUPUY » 24 mars 2018, 12:23

Bonjour,

Je ne veux pas polluer votre sujet mais j'ai une question à propos du changement de pignon sur les euros 4.
Quand j'ai commandé ma classic chrome, j'ai demandé au concessionnaire s'il pouvait me monter une dent de plus.
Cela suite à la lecture sur le forum que c'était bien mieux.
Il m'a dit que sur les euro 4 ce n'était pas la peine alors que sur les euro 3, oui.
ça m'a semblé bizarre car je ne vois pas l'évolution de la euro 4 qui pourrait aller dans son sens.
Bien sûr je vais me faire mon idée quand je vais recevoir la moto; il n'y a pas mieux que l'essai pas soi même.
Mais si des possesseurs d'euro 4 ont monté une dent de plus et qu'ils en sont satisfaits, merci de me le dire.

JC

Avatar du membre

daba
en rodage
Messages : 166
Enregistré le : 25 sept. 2017, 10:09
Votre moto : Pas de moto
Modèle de votre autre moto : EFI, partie vers une auttre vallée, 600 diversion, mode puzzle partie vers de nouveaux horizons
Prénom : David
Localisation : Ariège

Re: Pignon 19 dents sur EFI, que du bonheur

Messagepar daba » 24 mars 2018, 12:30

Dupuy,


Ce qui est sûr, c'est que 19, ça parait trop sur les euro 4...
A voir
"je ne m'intéresse à rien, tout m'intéresse"


DUPUY
Messages : 15
Enregistré le : 22 mars 2018, 13:42
Votre moto : EFI Chrome
Prénom : Jean-Claude
Localisation : Miramont de Comminges

Re: Pignon 19 dents sur EFI, que du bonheur

Messagepar DUPUY » 24 mars 2018, 14:46

19 c'est 2 dents de plus si je ne me trompe pas?

Ce n'est que d'une seule dont je parle comme dans la mâchoire à Jean.

JC

Avatar du membre

mimi.lulu
Membre RA 2018
Messages : 14478
Enregistré le : 30 juin 2006, 10:31
Votre moto : EFI Bullet Standard
Modèle de votre autre moto : Bullet Fonte EC avec side Cozy Rocket
Prénom : Jean-Luc
Localisation : Sazilly

Re: Pignon 19 dents sur EFI, que du bonheur

Messagepar mimi.lulu » 25 mars 2018, 09:10

DUPUY a écrit :Bonjour,

Je ne veux pas polluer votre sujet mais j'ai une question à propos du changement de pignon sur les euros 4.
Quand j'ai commandé ma classic chrome, j'ai demandé au concessionnaire s'il pouvait me monter une dent de plus.
Cela suite à la lecture sur le forum que c'était bien mieux.
Il m'a dit que sur les euro 4 ce n'était pas la peine alors que sur les euro 3, oui.
ça m'a semblé bizarre car je ne vois pas l'évolution de la euro 4 qui pourrait aller dans son sens.
Bien sûr je vais me faire mon idée quand je vais recevoir la moto; il n'y a pas mieux que l'essai pas soi même.
Mais si des possesseurs d'euro 4 ont monté une dent de plus et qu'ils en sont satisfaits, merci de me le dire.

JC


Tout ceci est un savant calcul entre la taille de ta roue 18 ou 19 pouces, et la taille du pignon de sortie de boite (de nuit).
Sur mon Electra, sur ma Standard, je suis resté en montage d'origine, et tout va bien. Chacun voit midi à sa porte. :ouiiin:

Jean-Luc aka mimi.lulu
ImageImage
Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.

Avatar du membre

Jean-do 74
Membre RA 2018
Messages : 332
Enregistré le : 12 sept. 2010, 11:09
Votre moto : EFI Classic
Modèle de votre autre moto : CALIFORNIA -TERROT HCTL
Prénom : Jean-Dominique
Localisation : BERNEX 74
Localisation : BERNEX 74

Re: Pignon 19 dents sur EFI, que du bonheur

Messagepar Jean-do 74 » 25 mars 2018, 10:14

Pareil, rien changé. Et elle roule bien comme cela. Ça me va.
Pas vite mais bien !

Avatar du membre

Gilpil
Messages : 19
Enregistré le : 26 mars 2018, 22:50
Votre moto : EFI Classic
Modèle de votre autre moto : BSA A7
Prénom : Gilles
Localisation : Fribourg
Contact :

Re: Pignon 19 dents sur EFI, que du bonheur

Messagepar Gilpil » 10 avr. 2018, 21:13

Salut à tous,

Dans d'autre temps on aurait dit que ce sujet fait couler beaucoup d'encre, voire de salive.
Le montage d'un pignon 19 permet d'abaisser le régime moteur pour la vitesse de croisière à 90 Km/h ce qui est agréable lors de longs trajet en plaine. Et pour chauffer, ce qui prend 30 km.

Ancien coureur sur piste j'avais un jeu de plusieurs pignons couronne. Pour avoir de quoi passer la 6, ou sur certains circuit pour rouler sur le couple. De cette expérience, je joint un tableur excel ou vous pourrez modifier le nombre de dents de la couronne et du pignon. Calculé pour une efi classic de 2014. Les couleurs des régimes sont indicatifs.

~$efi.xlsx
(171 Octets) Téléchargé 39 fois

Avatar du membre

jpv17
Membre RA 2018
Messages : 2977
Enregistré le : 23 oct. 2014, 17:24
Votre moto : Himalayan
Modèle de votre autre moto : Bullet Standard noire 2015 (vendue)
Prénom : jean-Pierre
Localisation : Aytré, près de La Rochelle

Re: Pignon 19 dents sur EFI, que du bonheur

Messagepar jpv17 » 10 avr. 2018, 21:57

Image

:sorry:

Avatar du membre

Gilpil
Messages : 19
Enregistré le : 26 mars 2018, 22:50
Votre moto : EFI Classic
Modèle de votre autre moto : BSA A7
Prénom : Gilles
Localisation : Fribourg
Contact :

Re: Pignon 19 dents sur EFI, que du bonheur

Messagepar Gilpil » 10 avr. 2018, 22:11

Ah oui mince.
Je regarde ça demain. Bonne nuit

Avatar du membre

Daniel78
Membre RA 2017
Messages : 10225
Enregistré le : 06 févr. 2007, 00:28
Votre moto : Pas de moto
Localisation : .

Re: Pignon 19 dents sur EFI, que du bonheur

Messagepar Daniel78 » 11 avr. 2018, 09:37

Il y a une feuille Excel sur le site.
Ce sera intéressant de comparer avec la tienne.

Le problème peut se poser quand la plaine est en faux-plat montant.
Car le mono des RE est loin de délivrer la puissance d'une machine de piste.
Avec une faible puissance elle peut ne pas arriver à conserver le bon régime moteur pour rester à la valeur de couple intéressante.
Donc si c'est pour arriver en haut systématiquement en 4ème, où infliger au quotidien à son moteur un roulage en duo + bagages, faut bien étudier la question et trouver le meilleur compromis. ;)

Avatar du membre

Gilpil
Messages : 19
Enregistré le : 26 mars 2018, 22:50
Votre moto : EFI Classic
Modèle de votre autre moto : BSA A7
Prénom : Gilles
Localisation : Fribourg
Contact :

Re: Pignon 19 dents sur EFI, que du bonheur

Messagepar Gilpil » 11 avr. 2018, 10:28

Voila le fichier, j'espère.

Pour moi le 19 dents est l'idéal, y compris sur la route des grandes alpes.

Salutations
Fichiers joints
efi.xlsx
(14.25 Kio) Téléchargé 31 fois

Avatar du membre

jipounet
le moteur tourne bien
Messages : 1634
Enregistré le : 29 juin 2015, 14:03
Votre moto : EFI Classic
Modèle de votre autre moto : Terrot HLG-1932
Prénom : Jean-Paul
Localisation : Yvelines
Localisation : Yvelines

Re: Pignon 19 dents sur EFI, que du bonheur

Messagepar jipounet » 11 avr. 2018, 11:53

Sur mon EFI euro3, j'ai mis une dent de plus, et la moto est plus agréable à conduire...

Alors qu'elle était en révision, j'ai utilisé la Classic Euro4 de TR, et il n'y a pas besoin, selon moi, de mettre une dent de plus au PSB sur ces motos

Les Euro4 ont une couronne arrière différente des Euro3 (détachable, comme les CGT, mais je n'ai pas pensé à compter les dents), c'est peut être ça l'explication