selecteur double branche
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Re: selecteur double branche
De la 1ère à la 2ème , une légère pression du talon et la vitesse est enclenchée sans un bruit. Pour les autres vitesses, j'utilise le sélecteur comme un simple branche. J'ai du réduire la surface du plat de la branche postérieure suite à quelques passages involontaires sur le rapport supérieur en franchissant les ralentisseurs trop brutaux.
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Re: selecteur double branche
Le double branche est très pratique quand on utilise une moto en hiver avec des bottes ou des grosses godasses. L'avantage, c'est de ne pas esquinter les godasses de ville. J'aime bien ça sur mes pétoires de tourisme, l' Ural ayant un des mieux fichu, malheureusement abandonné sur les derniers modèles.
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Re: selecteur double branche
Je confirme: pas facile de glisser ma grosse botte d'hiver (je chausse du 46) sous le sélecteur de ma Bullet (qui est une classic). sur certaines photos j'avais cru que la Tribute black serait équipée d'un double branche, mais non. Dommage ça m'aurait bien rendu service.
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Re: selecteur double branche
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Re: selecteur double branche
Oui mais quel modèle de qualité et adaptable sur ma classic de 2020? (Je ne pense pas qu'il y ait eu de grands changements sur les classic, mais sait-on jamais...)
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Re: selecteur double branche
Galuc a écrit :Je confirme: pas facile de glisser ma grosse botte d'hiver (je chausse du 46) sous le sélecteur de ma Bullet (qui est une classic). sur certaines photos j'avais cru que la Tribute black serait équipée d'un double branche, mais non. Dommage ça m'aurait bien rendu service.
Tu peux remonter un peu le sélecteur pour que ta botte passe.
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Re: selecteur double branche
Galuc a écrit :Oui mais quel modèle de qualité et adaptable sur ma classic de 2020? (Je ne pense pas qu'il y ait eu de grands changements sur les classic, mais sait-on jamais...)
Essaye donc celui d'AZ Motors.
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Re: selecteur double branche
JicéduVar a écrit :Galuc a écrit :Je confirme: pas facile de glisser ma grosse botte d'hiver (je chausse du 46) sous le sélecteur de ma Bullet (qui est une classic). sur certaines photos j'avais cru que la Tribute black serait équipée d'un double branche, mais non. Dommage ça m'aurait bien rendu service.
Tu peux simplement remonter un peu le sélecteur pour que ta botte passe.
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Re: selecteur double branche
JicéduVar a écrit :Galuc a écrit :Je confirme: pas facile de glisser ma grosse botte d'hiver (je chausse du 46) sous le sélecteur de ma Bullet (qui est une classic). sur certaines photos j'avais cru que la Tribute black serait équipée d'un double branche, mais non. Dommage ça m'aurait bien rendu service.
Tu peux remonter un peu le sélecteur pour que ta botte passe.
Ben oui ! C'est ce qu'il y a de plus simple et c'est tout aussi efficace.
Les classic, apparemment, sont livrées avec un sélecteur dont la partie "sélection" est au même niveau que le repose-pied ce qui n'est pas adapté dès lors que les commandes ne sont pas reculées. Un léger rehaussement du sélecteur d'un ou deux crans règle le problème. En tous cas c'est ce que j'ai fait et depuis, je peux sans difficulté passer ma botte sous le sélecteur pour monter les vitesses.
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Re: selecteur double branche
Sinon tu le commande à ton concessionnaire RE ou Hitchcock, ça va te coûter une vingtaine de roros (3 ou 4 en Inde mais bon, on n'est pas en Inde )
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Re: selecteur double branche
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Re: selecteur double branche
Pas grave, y'a aussi du chrome sur cette moto !
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Re: selecteur double branche
Il paraîtrait même qu'il existe maintenant de la peinture noire en bombe. (si, si)
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Re: selecteur double branche
jadisenhiver a écrit :Sinon tu le commande à ton concessionnaire RE ou Hitchcock, ça va te coûter une vingtaine de roros (3 ou 4 en Inde mais bon, on n'est pas en Inde )
Je verrais avec mon concessionnaire. S'il passe par la Sima je pourrai attendre longtemps. J'attends mes crash bar à 70€ commandés en Juillet en même temps que la moto; et que la Sima n'est pas capable de fournir pour l'instant.
C'est sûr qu'acheter en Inde (je le faisais pour l'himalayan) c'est moins cher,; quand on voit l'écart de prix entre feu la Bullet 500 en Inde et le prix de vente en france !)
Moins cheren Inde, certes, mais quid de la qualité?
Bon, de toute façon ça reste un point de détail.
A propos de commande en Angleterre, je commande un filtre à air pour l'Himalayan: il est arrivé directement d'Inde, avec une facture en roupies! Le prix en roupie et celui en livres converti en euros, un poème ! Commandés en Inde et reçus dans la semaine j'en avais 5 pour le prix d'un.
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Re: selecteur double branche
La même, c'est eux qui les fabriquentGaluc a écrit :.... Moins cher en Inde, certes, mais quid de la qualité?....
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