Bidule sur le machin

Primaire, secondaire, embrayage, boite de vitesse.
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francis ouaibmastair
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Bidule sur le machin

Messagepar francis ouaibmastair » 04 févr. 2007, 12:38

Sur la BV, il y a un petit graisseur.

A quoi sert-il au juste ? Je pige pas car il semble ne pas apparaître sur mon manuel d'atelier ni sur les éclatés du site. A moins que je ne sois bigleux...

Au fait, j'ai compté deux de ces graisseurs sur ma moto, celui de la BV et celui de l'axe du levier de frein arrière.

(Plus celui du compteur kilométrique tout neuf et en métal que je viens de monter sur la roue avant. )

Deux graisseurs pour cette moto, ça me paraît pas beaucoup...
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cose
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Messagepar cose » 04 févr. 2007, 14:49

:D tu dois aussi en avoir un sur l'axe de tes vis platinée , enfin l'axe qui va vers tes VP.
Celui de la BV sert a graisser la partie avant la boite même, là ou il y a le mécanisne de ton sélecteur et sélecteur de PM (neutre) la boite elle a son melange de graisse et d'huile. :D
si je me trompe qu'on ne le dise je suis vieux mais pas assez pour apprendre. et ne t'en fais pas de trop de la graisse il y en aura assez lorsque tu rouleras sa crachotera de part et d'autre :?
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francis ouaibmastair
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Messagepar francis ouaibmastair » 04 févr. 2007, 16:02

Pour celui de la BV :
C'est toujours pareil, les graisseurs, tu pompes, tu pompes, tu pompes et tu sais jamais quand il faut s'arrêter, celui la notamment....

Evidemment lorsque c'est un axe apparent, on le voit recracher :oops: le trop plein, mais pas dans le cas de la BV...
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JacquesD
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Messagepar JacquesD » 04 févr. 2007, 21:06

Le graisseur de la boîte ne sert qu'à graisser le levier d'embrayage, si tu en met trop tu emplis l'espace entre les deux couvercles où se trouve le mécanisme de sélection.
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Limobull
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Messagepar Limobull » 04 févr. 2007, 21:08

Quand tu démontes le premier couvercle de ta BV, tu te rends compte que le graisseur sert uniquement au basculeur qui actionne la butée d'embrayage. :wink:
FFMC veut aussi dire Fonte Fidèle Mais Capricieuse :) .

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francis ouaibmastair
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Messagepar francis ouaibmastair » 05 févr. 2007, 03:41

La moto ayant bien avancé en âge et en kilométrage, il va falloir que je me lance, ce printemps dans son démontage et son nettoyage... ce sera l'occasion de voir tout cela de près.

Y'a un truc débile sur cette boîte... C'est vérifier le niveau... M'a fallut du temps pour trouver un outil adéquat tant l'espace est étroit.

Vous utilisez quoi, vous pour défaire ce maudit boulon ?
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