Du coup si la couronne arrière est bonne il y a de forte chance que le PSB soit au en bon état , j’ai juste ???
Si c’est ça je vais ramener ce que j’ai acheter cette après-midi et ça servira d’avoir pour la révision de l’Himalayan
louis 911 a écrit :Elle en très bon état ta couronne, de toute façon il t'aurait fallu aussi le roulement pour la neuve, moi c' est changement de chaîne tous les 10 000 km et bloc couronne+psb vers 30/40 000 km.


fab le motard a écrit :faut voir la qualité de la chaine d'origine


Filouloufi a écrit :Ok![]()
Merci pour les conseils, mais pour revenir sur la longueur de la chaîne , c’est la bonne ? J’ai plutôt lu que c’était une 102 !!!! Non ???

, bon ben j’ai plus qu’à me refaire 100 kms A/R pour me faire reprendre la couronne arrière et la chaîne !!!!! Et en plus ils ont oublié les joints de bouchons de vidanges
et le roulement pour la couronne
!!!!
!!!!!!Francesco vespa a écrit :Dans les Cévennes, ça le fait très bien......![]()
Et puis, si besoin, il y a une 4ème sur cette bécane.
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