Changement de kit chaine & pignon sortie de boite.
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pascal 91
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Re: Changement de kit chaine & pignon sortie de boite.
Pour sur, la Bullet sur autoroute est d'un ennui mortel, sans parler des camions qui roulent plus vite que toi et des automobilistes qui te font comprendre que tu n'est pas à ta place.
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JacquesD
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Re: Changement de kit chaine & pignon sortie de boite.
Il faut pourtant aller un peu sur autoroute pour étalonner le compteur (des fois qu'il lui prendrait la fantaisie de dépasser 90 km/h et ne pas risquer un coup de flash).

JacquesD
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pascal 91
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Re: Changement de kit chaine & pignon sortie de boite.
le coup de flash en bullet faut vraiment le faire exprès, avec un compteur optimiste de 10 Km/h sur autoroute aucun risque 
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Re: Changement de kit chaine & pignon sortie de boite.
pascal 91 a écrit :le coup de flash en bullet faut vraiment le faire exprès, avec un compteur optimiste de 10 Km/h sur autoroute aucun risque
parle en à mimi
Il s'était fait flashé au retour de cerisay
Mais je ne me souviens plus à combien !!!
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Re: Changement de kit chaine & pignon sortie de boite.
yannick83 a écrit :Apres avoir recu des pieces gracieusement bradées par claude, j'ai tenté de monter ce fameux kit: aucun probleme pour la couronne, par contre le pignon c'est une vraie merde a enlever, faut une douille de 46.... Du coup je me retrouve avec une couronne a 42 dents et le pignon d'origine a 18, qui n'etait pas si pourri que ca finalement... Bah autant je vais vraiment me faire chier demain avec 800 bornes d'autoroute, par contre ce soir j'ai fumé toutes les clios qui m'ont défié aux feux rouges
. Je vais etre la terreur du 20eme le temps que j'achete la douille qui va bien ^^. Ca dépannera quelque temps en tout cas, merci pour les conseils
Tu peux le dévisser avec de léger coups sur un burin émoussé, en général ce n'est pas serré trop fort.....fais gaffe quand même de ne pas "voiler" l'arbre de boite....
Eteins la télé, allume ton cerveau... 

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Re: Changement de kit chaine & pignon sortie de boite.
800 bornes d'autoroute
pauvre Bullet
Dimanche dernier en rentrant des bonnets givrés je me suis trompé après Brioude et j’ai pris un bout d’autoroute. En fait je suis sortie des que j’ai pu avant de mourir écrasé.
De toute façon les petites routes d’Auvergne sont bien plus jolie et j’ai repéré quelques coins pour de futures virées.
pauvre Bullet
Dimanche dernier en rentrant des bonnets givrés je me suis trompé après Brioude et j’ai pris un bout d’autoroute. En fait je suis sortie des que j’ai pu avant de mourir écrasé.
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jeep91
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Re: Changement de kit chaine & pignon sortie de boite.
pour démonter le pignon il faut efectivement une douille de 46 mais surtout en "carré" de 1 pouce pour que l'arbre puisse passer dans le trou de la douille si elle n'est pas assez profonde. Pour serrer ou desserer l'utilise une clé a griffe pour saisir la douille a l'exterieur. l'idéal serait une douille longue mais introuvable a bas prix et de toute facon sans le carré en un pouce .
Si tu es en IDF je peux te passer le coffret de douille
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le bien être prime sur le paraître
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Re: Changement de kit chaine & pignon sortie de boite.
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Yannick a une EFI , ca roule mieux qu une fonte et il n est pas attelé , il peut faire l aspi aux camions ...
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Re: Changement de kit chaine & pignon sortie de boite.
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
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pascal 91
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Re: Changement de kit chaine & pignon sortie de boite.
T Max 66 a écrit :.
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Oué c'est pas faut ,sauf que ta interêt à t'accrocher sèrieusement au guidon lorsque tu perds l'aspi et que tu te retouve dans les turbulances
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Re: Changement de kit chaine & pignon sortie de boite.
Qui a peur de casser ne fait pas d'autoroute, l'autre s'en fichtre et sans forcer en fait autant que les camions !.....Pour sûr j'en ai bouffé à blouser le genre Harley, trainard ça va de soi .
Qu'au final tu remets un peu d'huile, t'as rien baisé, car jamais tu n'as heurté sa majesté pour quelques kilomètres de bitume et que pour te faire pardonner tu déculasses et lui nettoie entrailles !
Faut bien s'occuper, c'est l'hiver, que c'est toujours aussi bien que de repeindre, pour pas dire branler, la girafe !
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Re: Changement de kit chaine & pignon sortie de boite.
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Re: Changement de kit chaine & pignon sortie de boite.
pascal 91 a écrit :T Max 66 a écrit :.
Yannick a une EFI , ca roule mieux qu une fonte et il n est pas attelé , il peut faire l aspi aux camions ...
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Oué c'est pas faut ,sauf que ta interêt à t'accrocher sèrieusement au guidon lorsque tu perds l'aspi et que tu te retouve dans les turbulances
Surtout il ne faut pas que le bahu pile sinon tu vas piler aussi
comme VV..
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T Max 66
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Re: Changement de kit chaine & pignon sortie de boite.
Benoit92 a écrit :TMax = Excellent animateur de ce Forum !
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pascal 91
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Re: Changement de kit chaine & pignon sortie de boite.
T Max 66 a écrit :Benoit92 a écrit :TMax = Excellent animateur de ce Forum !
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