Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonsoir à tous.
Hier j'ai entrepris de retendre ma chaine, et l'opération m'a paru compliquée. En effet, j'ai du oter l'extrémité du pot pour accéder à à l'écrou de la tige d'ancrage de frein. Etait ce la bonne manip.
A part ça tout s'est bien déroulé.
Merci d'avance pour vos avis.

non, non

Pas besoin de démonter le pot pour détendre le frein arrière.

Va falloir que tu trouves de la place pour ta clef... sinon, à Dourdan, pour 1 € j'ai acheter un écrou papillon.
Ca doit se trouver un peu partout...

Terminé la clef, tout à la main, hyper simple sauf que... Tention un pot chaud ça peut brûler donc, tension de chaine obligatoirement une fois le pot froid.

Hervé
Il s'agit de l'écrou de blocage de la lasque du frein et non de l'écrou de tension du frein
cet écrou est important ,il empeche la flasque de tourner en rotation lors du freinage
Sur la miss de mon frere cet ecrou mal serré a provoqué des dégats lors d'un freinage (vrillage de l'axe de rotation des machoires et blocage du frein )
Lorsdque tu retends ta chaine il faut reculer la couronne et donc debloquer cet écrou

ok pas compris !!!

pour ma part et j'ai un fish tail, j'ai pu la dévisser sans problème.
Un cliquet ne passe pas, mais une clef plate oui...

Pas eut de pb non plus, mais j'ai le pot "court"...

ben, moi aussi j'ai un pot court, mais la clef à cliquet ne passe pas, quant à la la clef plate elle passe avec difficulté et l'on manque de prise... Quelle bonne clef pour ne pas à avoir à démonter l'échappement?

Matmata18 a écrit ::old: Ben ça alors !... j'en reviens pas ...

Vous êtes vraiment emmerdés pour tout sur vos Efi !...

A savoir que sur les anciens modèles, quand on a retendu la chaine, on est pas sur d'avoir les roues allignées.... Mais bon c'est pas trop grave et ça a tellement de charme.... Et pis ça occupe...

sur ma deluxe pas besoin d'enlever le pot j'ai un pot court Hitch...suffit d'avoir les douilles 18-24 et 30 et une clé à cliquet et pour l'alignement des escargots je fais des repères avec du correcteur blanc.
Attention à ne pas trop tendre la chaine car une fois en selle elle va se tendre encore plus donc laissez du mou.

l'alignement des escargots

Euh,par expérience, je regarde le centrage de la roue, et, me fiche de la position symétrique ou non des escargots ou autres tendeurs...
Disons que ça donne une idée au départ!

Tout à fait exact, Docteur Jacky .....et pour cette opération précise le pont élévateur fait merveilles .

avec une clé plate excentrée sa passe bien

phiphi a écrit :avec une clé plate excentrée sa passe bien

Merci beaucoup Phiphi pour ton conseil.

Je louche peut-être, mais cette clé plate je trouve qu'elle ressemble beaucoup à une clé à œil.

t'as raison jacques , je retourne me coucher

.

Moi j ai pas de probleme avec mes Efi , je les revends avant les 3000 kms et pas besoin de tension de chaine