Kick Bullet Classic EFI 500

[Eli 34]

Bonjour,

Concernant ma Bullet Classic qui a 2500 km, quand je démarre avec le kick, position haute au début de la pression avec le pied, j'ai l'impression "qu'un cran saute" avec un bruit style "clic" cela ne se produit pas toutes les fois mais souvent.

Je sais qu'une Bullet a du caractère mais delà à grincer des dents comme ma Belle Mère quand je lui demande quelque chose !!!

Si quelqu'un peut me donner des renseignements sur ce phénomène (le kick bien sûr, pas ma belle mère).

Merci d'avance.

A+

[Tit34]

Salut Eli

j'ai le même "problème" le matin a froid , mais après en journée, plus rien, tu as raison c'est comme les belles mères , fo les laisser se reveiller
bonne journée

[papymad]

La bonne technique de démarrage au Kick m'a été fournie par Isawood, chez Léon, en Ardèche.
Isa m'a fait la démonstration, et en tongs, s'il vous plait
Etape 1 : contact coupé, tu kickes "dans le vide, bien a fond et tu laisses remonter le kick tout seul comme un grand
Etape 2 : tu tournes la clef, établis le contact et attends que le voyant d'injection s'allume, puis s'éteigne (le tout est accompagné d'un petit bruit bien spécifique)
Etape 3 : d'un mouvement naturel et sans forcer,, tu kickes pour de vrai et là, surprise ça démarre ... ou pas
Si pas, recommencer l'opération à partir de l'Etape 1
Si toujours pas, utiliser le bouton rouge du démarreur électrique
A+

[mimi.lulu]

Exact Papymad : un coup de kick pour rien, et un coup de kick pour démarrer.
Ca fonctionne à tous les coups (sauf en angleterre )

Sinon, pour le clic qui fait sauter le kick, je l'ai aussi, mais pas tout le temps.
Je crois avoir remarqué qu'il vient quand on n'est pas réellement en PMH.
Il faut vraiment chercher le PMH avec la pression au pied. Si tu n'as pas de pression, tu recommences à chercher ce fameux PMH.

[Jihel]

Concernant ma Bullet Classic qui a 2500 km, quand je démarre avec le kick, position haute au début de la pression avec le pied, j'ai l'impression "qu'un cran saute" avec un bruit style "clic" cela ne se produit pas toutes les fois mais souvent.

Salut Eli, tous,

Pas mieux avec ma Classic (qui a 35 000 km). Je crois que la pièce concernée est le "rochet" du kick, bien connue ici – spécialement des possesseurs de "fontes".

L'ennui est que la chose ne se produit pas systématiquement. Elle se produit moins si on laisse bien remonter (au maximum) le kick avant de l'actionner.

Comme ta moto est neuve, le mieux est d'aller t'entretenir de la chose avec ton concessionnaire.

Cordialement.

[Madlucky]

Tout pareil... T'es pas seul Eli, t'es pas seul...

[Ded31]

... Pas mieux avec ma Classic (qui a 35 000 km). Je crois que la pièce concernée est le "rochet" du kick, bien connue ici – spécialement des possesseurs de "fontes". ....

Nan, mon chers Jean-Louis, on ne peut pas généraliser de cette manière !
Les Bullets fonte équipées d'une bonne boite de vitesse (la fameuse boite 5 à gauche dont j'ai déjà dit grand bien à plusieurs occasions) n'ont absolument pas ce problème.
Du coup je peux déclarer, sans risque de me tromper, que les Bullet Electra équipées de la même merveille de technologie, n'ont pas de problème de kick nan pû

Les meilleurs accessoires sur les meilleurs modèles

[cose]

c'est pas vrai tout ce qu'il faut pas lire ici.

[van.alstine]

Moi je croyais juste que le kick c'était pour faire "vintage"

[snoop83]

Moi j'appui légèrement avant d'appuyer fort : ça permet au "bitogno" d'être bien à sa place avant de forcer dessus.

[Témasque 666]

.

Pffff !! Pour demarrer ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, appuyez sur le bouton rouge ......................... pis ca demarre

[Lapin02]

Qu'est-ce qu'y sont emmmmmmmm....dés avec leurs EFI

[Utilisateur1]

Pfftt!

T'es debout sur le coté qui te va bien pour pousser la moto.
Débraye, passe la SECONDE.
Lâche l'embrayage, recule la moto par a-coups pour passer la compression.
C'est bon?

Allez! Débraye et pousse fort (la moto)!
Cours sur 6/8 mètres puis saute en amazone sur la selle.
Au moment ou ton cul tombe lourdement sur icelle (la selle) lâche l'embrayage.

Ca pète!
Débraye, quêques coups de gaz pour prendre les tours puis fais cirer l'embrayage
en accélérant et finissant d'enfourcher ton puissant destrier.
Fous l'nez dans la bulle, gazzzz !

Euh...Tout ça si t'as la bravitude , la lestitude et la souplitude de tes vingt piges.

Sinon n'y pense même pas...

[isawood]

La bonne technique de démarrage au Kick m'a été fournie par Isawood, chez Léon, en Ardèche.
Isa m'a fait la démonstration, et en tongs, s'il vous plait
A+

Laquelle Isawood tenait la méthode de Louis911, que je tiens personnellement à remercier car cela m'a sauvé d'un retour sur remorque plusieurs fois
okay les tongs, c'est pour faire l'andouille à mes risques et périls, et surtout pour montrer que ce n'est pas un tour de force mais un coup de main (pied) à trouver.
ah bin tiens j'ai toujours la vidéo en ligne : http://vimeo.com/13956375

Je vous laisse, j'ai une fonte à démonter dans le garage

[T Max 66]

.

Y a pas que la methode " Isawood " il y a également la methode " Druid "

bonne anniversaire Druid ( pour son annif , il s est echappé de la maison )