La suite...
La fuite venait de ce joint derrière le pignon.
Qui a déjà enlevé ce joint sans passer par un démontage de la boite pour aller le chercher tout au fond ?
J'ai tenté un micro perçage pour incruster ensuite 2 vis auto perforantes de chaque côté et tirer dessus mais la matière du joint est hyper dure
Je ne sais pas à quoi il ressemble exactement et ce qu'il y' a derrière, je ne veux pas toucher aux surfaces fonctionnelles.
En attendant vos conseils...
Merci d'avance
Pignon de sortie de boîte sur Iron, dévissé à l'envers ?
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Re: Pignon de sortie de boîte sur Iron, dévissé à l'envers ?
- Fichiers joints
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Re: Pignon de sortie de boîte sur Iron, dévissé à l'envers ?
Derrière y a le roulement de sortie de boite !.....Ta méthode est la bonne et quand c'est collé ben faut décoller avec un chasse et des coups de marteau !.....Bien sûr il va glisser en arrière, mais rien à faire, ensuite quand tu le tireras il viendra à toi comme Lagardère !
PS : Une fois décollé à coups de chasse tu peux l'asperger de dégrippant, ça facilitera son extraction .
PS : Une fois décollé à coups de chasse tu peux l'asperger de dégrippant, ça facilitera son extraction .
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
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Re: Pignon de sortie de boîte sur Iron, dévissé à l'envers ?
Merci Yves,,
j'y retourne avec ces infos.
Bon après midi
Patrick
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