Je profite de l'arrêt de ma Bullet pour lui faire une tite révision, notamment de l'embrayoire qui collait un peu.
Démontage, et vérification des disques et des tiges poussoir.
Et là, surprise en sortant la bille de 6,35 qui est devenue cubique
Jamais vu çà depuis que j'ai ma Bullet!
Je précise que jamais je ne maintiens une vitesse engagée à l'arrêt et que la garde au levier est correcte.
Ce résultat n'est que celui des changements de vitesses en roulant.
Y'a-t-il d'autres utilisateurs qui ont constaté cela?
Pour ma part je pense à un défaut de traitement thermique de la bille.
Une bille au cube
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Une bille au cube
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Re: Une bille au cube
En tous cas, c'est du plus bel effet ! Et les vitesses passaient quand même ?
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Re: Une bille au cube
ah! mais tu pouvais encore roulez un petit temp y a encore de la place sur cette bille ce cube.
Jamais vu non plus jusqu'a ce jour, la bille carrée de Limobull
joli titre pour un film non?
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Re: Une bille au cube
pour la bille voir dans un pedalier de velo , kiff kiff mon ami.
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Re: Une bille au cube
T'as trop joué à la pétanque Marseillaise mon bon Paul !
La prochaine fois, tu pointes et tu sirotes ton Pastis au lieu de tirer.
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Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Re: Une bille au cube
Des billes, j'en ai vu des palanquées en plus de 60 ans, elles n'étaient pas toutes sphériques, mais cubiques je n'avais pas encore vu ça.
Qui sait ce qui me reste encore à voir.
Merci Paul.
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Merci Paul.
JacquesD
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Re: Une bille au cube
Oui, j'ai bouffé a mi hauteur deux ou trois billes de butées sur l'embrayage de la mienne.
Cette bille prévue pour encaisser l'effort sur un moteur de 350 avec des garnitures en liège permettant l'utilisation de ressort très faibles
n'encaissera jamais les ressorts d'une 500 avec des ressorts durs indispensables pour un embrayage ferrodo.
Sur une butée de 500 dessinée correctement, il y a une piste avec 3 ou 4 billes.
Cette bille prévue pour encaisser l'effort sur un moteur de 350 avec des garnitures en liège permettant l'utilisation de ressort très faibles
n'encaissera jamais les ressorts d'une 500 avec des ressorts durs indispensables pour un embrayage ferrodo.
Sur une butée de 500 dessinée correctement, il y a une piste avec 3 ou 4 billes.