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Pignon 18/19 voir 20 dents

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mimi.lulu
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Re: Pignon 18/19 voir 20 dents

Messagepar mimi.lulu » 30 juil. 2018, 21:49

Tonton a écrit :
louis 911 a écrit :il me semble que c' est à gauche pour dévisser et j' avais serré le frein AR pour pour pouvoir dévisser et pour la sécurité il y a une rondelle pliée, je sais pas si ça porte un nom cette rondelle (voir photo).

La photo est à l'envers il me semble !

gzactement.

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Re: Pignon 18/19 voir 20 dents

Messagepar Tonton » 30 juil. 2018, 22:53

Tit34 a écrit :
Tonton a écrit ::blink: un complément d'huile ....comprends pas ? La dépose du carter sous entend qu'il faille vidanger non ....toute façon j'ai fait ma première commande chez Hicht :super: et j'ai reçu tout ce qu'il faut pour la vidange ( kit complet ) !
Je déposerai donc le carter , pour savoir à quel pignon j'ai à faire ( c'est une troisième mains )et je commanderai dans la foulée ...


Si tu veux pas faire de vidange, tu la couche sur le coté gauche , ça marche aussi. Ensuite il te suffira d'attendre un peu avant de redémarrer :)

Dac , mais comme je devait y faire la révise annuelle , pi je pourrai voir si tout est ok la dessous .....fin de semaine wacances , je vais avoir du temps pour bricoler tout çà !
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Re: Pignon 18/19 voir 20 dents

Messagepar louis 911 » 31 juil. 2018, 05:19

La photo est une photo quelconque prise sur le net juste pour montrer la rondelle frein mon cher Tonton, tiens je te mets une image du carter ouvert de ma 1° EFI , pas besoin de sortir le pot d' échappement pour le PSB.
Fichiers joints
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Re: Pignon 18/19 voir 20 dents

Messagepar Tonton » 31 juil. 2018, 08:22

Merci ! ;)
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Re: Pignon 18/19 voir 20 dents

Messagepar mimi.lulu » 31 juil. 2018, 09:55

louis 911 a écrit :La photo est une photo quelconque prise sur le net juste pour montrer la rondelle frein mon cher Tonton, tiens je te mets une image du carter ouvert de ma 1° EFI , pas besoin de sortir le pot d' échappement pour le PSB.

L'intérieur de ma B5 standard :

20161025_152817.jpg
20161025_152817.jpg (90.61 Kio) Vu 2740 fois


Je précise que j'ai gardé le pignon d'origine qu'on voit sur la photo. Le plus casse-kouye est de trouver la clé en taille 46 juste pour ça.

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Re: Pignon 18/19 voir 20 dents

Messagepar nirlo » 31 juil. 2018, 11:09

mimi.lulu a écrit :
louis 911 a écrit :La photo est une photo quelconque prise sur le net juste pour montrer la rondelle frein mon cher Tonton, tiens je te mets une image du carter ouvert de ma 1° EFI , pas besoin de sortir le pot d' échappement pour le PSB.

L'intérieur de ma B5 standard :

20161025_152817.jpg

Je précise que j'ai gardé le pignon d'origine qu'on voit sur la photo. Le plus casse-kouye est de trouver la clé en taille 46 juste pour ça.


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Re: Pignon 18/19 voir 20 dents

Messagepar GeLeon » 31 juil. 2018, 13:35

mimi.lulu a écrit :Le plus casse-kouye est de trouver la clé en taille 46 juste pour ça.
Si tu n'es pas pressé, je peux t'envoyer la mienne.

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Re: Pignon 18/19 voir 20 dents

Messagepar mimi.lulu » 31 juil. 2018, 14:02

GeLeon a écrit :
mimi.lulu a écrit :Le plus casse-kouye est de trouver la clé en taille 46 juste pour ça.
Si tu n'es pas pressé, je peux t'envoyer la mienne.

Merci Léon, c'est très gentil mais non je ne change pas le pignon. :)

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Re: Pignon 18/19 voir 20 dents

Messagepar louis 911 » 31 juil. 2018, 15:54

:!:
Modifié en dernier par louis 911 le 31 juil. 2018, 17:38, modifié 1 fois.

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Re: Pignon 18/19 voir 20 dents

Messagepar louis 911 » 31 juil. 2018, 15:55

mimi.lulu a écrit :
GeLeon a écrit :
mimi.lulu a écrit :Le plus casse-kouye est de trouver la clé en taille 46 juste pour ça.
Si tu n'es pas pressé, je peux t'envoyer la mienne.

Merci Léon, c'est très gentil mais non je ne change pas le pignon. :)


et ton alternateur c' est réparé ? :)

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Re: Pignon 18/19 voir 20 dents

Messagepar Tonton » 31 juil. 2018, 17:18

mimi.lulu a écrit :
louis 911 a écrit :La photo est une photo quelconque prise sur le net juste pour montrer la rondelle frein mon cher Tonton, tiens je te mets une image du carter ouvert de ma 1° EFI , pas besoin de sortir le pot d' échappement pour le PSB.

L'intérieur de ma B5 standard :

20161025_152817.jpg

Je précise que j'ai gardé le pignon d'origine qu'on voit sur la photo. Le plus casse-kouye est de trouver la clé en taille 46 juste pour ça.


Avec une pince étau çà le fait pas ? Sinon moi j'ai des clefs comme çà de mon ancien taf , çà vas y'aller facile ....
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Re: Pignon 18/19 voir 20 dents

Messagepar Ded31 » 31 juil. 2018, 19:44

Clé à griffe de plomberie tuyauterie.
Rien a faire en mécanique.
Avec ses p'tites griffounettes elle s'accroche sur la tuyauterie de chauffage en ferraille.

:)
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
---------------------oOo--------------------
C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/

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Re: Pignon 18/19 voir 20 dents

Messagepar Tonton » 31 juil. 2018, 20:07

Tarata , vous savez pas y faire , même si l'écrou à des marques , a cet endroit et vu la fonctionnalité , je m'en tape ....mais il n'auras pas de marques !
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Re: Pignon 18/19 voir 20 dents

Messagepar mimi.lulu » 31 juil. 2018, 22:26

louis 911 a écrit :
mimi.lulu a écrit :
GeLeon a écrit :
mimi.lulu a écrit :Le plus casse-kouye est de trouver la clé en taille 46 juste pour ça.
Si tu n'es pas pressé, je peux t'envoyer la mienne.

Merci Léon, c'est très gentil mais non je ne change pas le pignon. :)


et ton alternateur c' est réparé ? :)

La moto m'attend à Cerizay, c'est mon fiston qui va aller la chercher car je suis bloqué avec mes parents (vieillerie, hosto, personnes âgées...)

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Re: Pignon 18/19 voir 20 dents

Messagepar Francesco vespa » 06 août 2018, 19:59

Je vous lis, et j'en apprends beaucoup sur ces motos que je découvre. Un grand merci à tous ceux qui contribuent à informer !

J'ai mon EFI depuis peu, et sur petites routes, la démultiplication d'origine me va très bien.
Par contre, effectivement, dès que le paysage s'éclaircit, ma moto bouchonne un peu (façon 125cc) et j'aimerais gagner, disons, 5 km/h en croisière, sans pour autant taper dans le moteur.
Taper étant un bien grand mot....
Bref, avec sa démult' d'origine, je roule jusqu'à 85 compteur en croisière, ce qui donne un vrai 77 km/h sur mon compteur VTT.
Je pense passer au 19 dents en sortie de boîte pour tenir un honnête 80/85 sans plus forcer.
Je perdrais peut-être le plaisir de tenir le 80 compteur dans les bonnes rampes, mais tant pis.

Sur le site Hitchcock, c'est bien ça qui se monte ?
http://accessories.hitchcocksmotorcycle ... Made/20893

J'ai trouvé le joint de carter aussi :
http://accessories.hitchcocksmotorcycle ... dels/20183

Mais si quelqu'un avait l'extrème bonté de m'indiquer où se cache la rondelle frein ? :) :) Thank's a lot d'avance !