Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à tous
j'ai un petit soucis, problème de boite bloquée et en démontant je me suis rendu compte que l'arbre de coulissement (ref 12 sur manuel atelier) est fendu et ne permet pas le mouvement des pignons de 2émé et 3éme.
Comment faire pour commander la pièce ? (pas trouvée dans catalogue HITCHCOCKS)
Si quelqu'un en a une à vendre je suis preneur.
Merci d'avance
tiri

Pardonnez moi, dans ma précipitation j'ai oublié de préciser que ma moto malade est une BULLET 500 de 2000.
Merci d'avance
tiri

Bonjour déjà.
N'ouvrez pas un nouveau sujet à chaque message.
Il suffit de cliquer sur "répondre" en dessous du message qui précède.
Je pense que quand vous vous serez présenté dans la rubrique qu'à des couettes, les mécanos du forum sauront vous conseiller.
Bonne soirée.

Chez Hitch, faut regarder dans les parts-list, tout y est.
C'est une boite 4 ou 5 ?

Holla bonjourno

Bonjour Tiri

Une petite présentation ?

La 12 ?....66 livres chez Hitch .

16 € livraison gratos chez Enfield County...

Qui dit mieux ?

Jackymoto a écrit :16 € livraison gratos chez Enfield County...

Même chez eux, l'inflation est "galopante"comme la c...p....

Le kit culasse complète 350 , soupapes et guides montés, était à moins de 200 euros il y 4 ans, il est à près de 400 maintenant !!!!!

http://www.ebay.fr/itm/ROYAL-ENFIELD-35 ... 20f97fbd58

Pour les pièces "fontes", il y a intérêt à faire su stock maintenant

Tiri à la chevillette, la bobinette cherra

Bon ta raté ton entrée mais sa c'est rien sa arrive quand on est en panique, où, où où est ce que je vais trouver
cette pièce , allons voir chez les Royalistes

le code devrait être 140335

Le kit culasse complète 350 , soupapes et guides montés, était à moins de 200 euros il y 4 ans, il est à près de 400 maintenant !!!!!

Ca vaut moins de 50€ en Inde et bien moins à Chennai ou tu trouves des pièces neuves à petits défauts.
Sur Internet, les prix sont multipliés par 3 car c'est un vraie bazar pour les indiens, de travailler à l'exportation(mais très facile pour nous).
Mon voyage en Inde et payé par la différence de prix de mes achats avec l'Europe...
Ty fais faire un dessus de selle: 100€ en France
4 ou 5€ en Inde, une fourche complète: dans les 70€ (30€ à Madras).
Quand un moyeu avant coutait 35€ à la concession Indienne, j'en avait trouvé un neuf à (petit) défaut pour 8€ sans marchandage.
Quand je ne suis pas pressé et que j'ai besoin de beaucoup de pièces, je les commande au concessionnaire de Dehli, tout simplement .
Les fumiers du Crédit labricole me prennent 40€ de frais fixes, mais tu as la moitié d'une moto pour moins de 300€

Bonjour,
merci pour vos réponses, je vais pouvoir réparer.
Excusez moi pour ne pas mettre présenté, je roule avec beaucoup de plaisir(quand tout va bien)sur une ENFIELD classic de 2000. J'habite dans la région de Bourg en bresse et quand le moment sera venu (dans pas longtemps normalement) j'irai user mes pneus à Sète avec ma compagne qui elle roule en ROYAL ENFIELD classic EFI.
A bientôt