Sélecteur "pendant" impossible de redémarrer
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Sélecteur "pendant" impossible de redémarrer
Bonjour à tous, la partie drôle commence (comme indiqué dans ma présentation)
Voilà presque 4 ans que je roule en royal, avec des hauts et bas (c'est ma première moto), mais avec le recul, les désagréments ce sont transformés en drôle de souvenir.
Ce fut moins drôle quand après une bonne journée de travail corsée (8h-3h) nous décidâmes ma compagne et moi de reprendre la route.
Mon antivol avait bougé, une coulée d'essence sèche pointait le bout de son nez sur le réservoir et surtout... le sélecteur de vitesse s'est mis à se faire la malle (voir photos).
Sans doute qu'un caballero a voulu enfourcher la moto et se tirer avec, ou l'a faite tombé, ou les deux, j'avoue ne pas comprendre, faut dire que j'étais sacrément à bout en voyant ça, et étant une brêle en mécanique, je suis comme qui dirait resté pantois.
Le sélecteur bouge, je peux le faire reprendre sa place si je le maintiens, si je lâche il retombe illico, il est inutilisable "pendant" et je peux également le tirer vers moi y'a un gros jeu (photos attestant).
Un ami mécano va venir y jeter un oeil ce soir, est-ce que ça vous évoque quelque chose, un joint cassé par exemple, quelque chose me permettant de gagner en sagesse mécanicienne ? j'ai effectué pas mal de recherches mais n'ai rien trouvé sur le sujet.
Pour finir, la moto à 30 000KM au compteur, le moteur ayant été refait après un serrage aux 16800KM (mais ça c'est une autre longue histoire)
Merci pour votre aide !
Voilà presque 4 ans que je roule en royal, avec des hauts et bas (c'est ma première moto), mais avec le recul, les désagréments ce sont transformés en drôle de souvenir.
Ce fut moins drôle quand après une bonne journée de travail corsée (8h-3h) nous décidâmes ma compagne et moi de reprendre la route.
Mon antivol avait bougé, une coulée d'essence sèche pointait le bout de son nez sur le réservoir et surtout... le sélecteur de vitesse s'est mis à se faire la malle (voir photos).
Sans doute qu'un caballero a voulu enfourcher la moto et se tirer avec, ou l'a faite tombé, ou les deux, j'avoue ne pas comprendre, faut dire que j'étais sacrément à bout en voyant ça, et étant une brêle en mécanique, je suis comme qui dirait resté pantois.
Le sélecteur bouge, je peux le faire reprendre sa place si je le maintiens, si je lâche il retombe illico, il est inutilisable "pendant" et je peux également le tirer vers moi y'a un gros jeu (photos attestant).
Un ami mécano va venir y jeter un oeil ce soir, est-ce que ça vous évoque quelque chose, un joint cassé par exemple, quelque chose me permettant de gagner en sagesse mécanicienne ? j'ai effectué pas mal de recherches mais n'ai rien trouvé sur le sujet.
Pour finir, la moto à 30 000KM au compteur, le moteur ayant été refait après un serrage aux 16800KM (mais ça c'est une autre longue histoire)
Merci pour votre aide !
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Re: Sélecteur "pendant" impossible de redémarrer
L'axe du sélecteur est bien trop sorti. C'est en interne que ça merdoie.
Bon courage. Je pense que les pro du forum ( en EFI du moins) vont pouvoir te conseiller.
Bon courage. Je pense que les pro du forum ( en EFI du moins) vont pouvoir te conseiller.
Quand on y a goûté on y RE vient.
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Re: Sélecteur "pendant" impossible de redémarrer
Premiere fois qu'on voit ca sur le forum
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Re: Sélecteur "pendant" impossible de redémarrer
Demande à Tmax ... ... il va dire "deux rivets Pop ... et c'est bon"
Ne comptez pas les jours, faites que les jours comptent.
Mohamed Ali
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Re: Sélecteur "pendant" impossible de redémarrer
pinsole07 a écrit :Demande à Tmax ... ... il va dire "deux rivets Pop ... et c'est bon"
Oui et du Chatte Air Thone
..
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Re: Sélecteur "pendant" impossible de redémarrer
Voici le dessin de ton axe de sélecteur et de son proche voisinage.
Si ton axe translate, y a un gros pépin... Voire un noyau
Si ton axe translate, y a un gros pépin... Voire un noyau
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment
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Re: Sélecteur "pendant" impossible de redémarrer
Faut ouvrir....
De tout coeur avec toi.
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Vous reprendrez bien un peu de filet de gaz ...
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Re: Sélecteur "pendant" impossible de redémarrer
oups.. Fausse manip... Voici l'éclaté
- Fichiers joints
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- sélecteur.jpg (53.22 Kio) Vu 5037 fois
Modifié en dernier par jipounet le 27 juil. 2017, 16:00, modifié 1 fois.
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment
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Re: Sélecteur "pendant" impossible de redémarrer
Ton sélecteur est la pièce 20.
Donc dans tous les cas, faut ouvrir le moteur et regarder les dégats.
Donc dans tous les cas, faut ouvrir le moteur et regarder les dégats.
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Re: Sélecteur "pendant" impossible de redémarrer
L'axe du levier est plutôt la pièce 10 de la planche "gear shifting" (assembly, gear lever shaft)
La pièce 20 de la planche "gear train assembly" est l'axe des fourchettes (selector fork shaft)
La pièce 20 de la planche "gear train assembly" est l'axe des fourchettes (selector fork shaft)
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment
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Re: Sélecteur "pendant" impossible de redémarrer
Et voici vu de l'autre côté ton axe baladeur :
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- axe levier.jpg (57.6 Kio) Vu 5026 fois
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment
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Re: Sélecteur "pendant" impossible de redémarrer
Oui tu as raison, je suis allé *beaucoup* trop vite
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Re: Sélecteur "pendant" impossible de redémarrer
pour voir l'état de ton axe de sélecteur :
tu démonte le couvercle droit du moteur (celui qui cache le pignon de sortie de boîte) et normalement tu devrais savoir comment et pourquoi il est dans cet état
pour le déposer complètement il faut dévisser et enlever le levier du selecteur . L'axe de sélecteur se dépose en le tirant comme sur la photo...
faisable a priori moteur dans le cadre, mais il faut enlever les repose-pieds, la ligne d'échappement
Comment ton moteur a-t-il pu serrer à 16800 km ?
Et surtout prends des photos !!! celle du manuel d'atelier n'ont pas une très bonne résolution et sont un peu petites
tu démonte le couvercle droit du moteur (celui qui cache le pignon de sortie de boîte) et normalement tu devrais savoir comment et pourquoi il est dans cet état
pour le déposer complètement il faut dévisser et enlever le levier du selecteur . L'axe de sélecteur se dépose en le tirant comme sur la photo...
faisable a priori moteur dans le cadre, mais il faut enlever les repose-pieds, la ligne d'échappement
Comment ton moteur a-t-il pu serrer à 16800 km ?
Et surtout prends des photos !!! celle du manuel d'atelier n'ont pas une très bonne résolution et sont un peu petites
Modifié en dernier par jipounet le 27 juil. 2017, 16:39, modifié 1 fois.
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment
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Re: Sélecteur "pendant" impossible de redémarrer
Peut-être quelques info dans cette vidéo qui pourront t'aider pour ton souci de sélecteur
... BPP addict ....
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Re: Sélecteur "pendant" impossible de redémarrer
En fait c'est très simple:
Ton axe de sélecteur comporte un "doigt" qui s'engage dans une fourchette (1 sur le graphique)
Il suffit de repousser l'axe jusqu'au fond, de remettre le sélecteur en position normale et de le tirer contre l'extérieur pour le réengager dans la fourchette.
Ce problème arrive en cas de chute ou de ... brutalité!
Cela se produit quand tu enlève le carter, c'est comme ça que je l'ai découvert.
Reste plus qu'à contrôler le spi et bien resserrer le sélecteur au plus près du carter.
Good Luck!
Ton axe de sélecteur comporte un "doigt" qui s'engage dans une fourchette (1 sur le graphique)
Il suffit de repousser l'axe jusqu'au fond, de remettre le sélecteur en position normale et de le tirer contre l'extérieur pour le réengager dans la fourchette.
Ce problème arrive en cas de chute ou de ... brutalité!
Cela se produit quand tu enlève le carter, c'est comme ça que je l'ai découvert.
Reste plus qu'à contrôler le spi et bien resserrer le sélecteur au plus près du carter.
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Norton47
La moto n'est pas un véhicule, c'est un style de vie!
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