à bout de course à 32 000 km environ, non sans avoir cassé (je me demande encore comment) mon attache rapide.
C'est toujours les attaches rapides et les maillons de réduction (pratiques mais anti-mécaniques car tordus) qui pètent en premier, c'est pour ça que c'est idéal de river une chaîne (mais c'est un bâton merdeux quand tu montes ou démontes quelque chose...)