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selecteur double branche

Primaire, secondaire, embrayage, boite de vitesse.
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KalOO
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Re: selecteur double branche

Messagepar KalOO » 18 déc. 2020, 19:12

Bon, finalement et compte tenu de vos commentaires, j'ai fini par en monter un sur ma classic et c'est vrais qu'après un bref apprentissage du bidule on maîtrise l'affaire très facilement.
C'est bien le sélecteur double mais pas forcément mieux que le sélecteur d'origine pour moi. Un sélecteur simple remonté d'un ou deux crans fait très bien le job avec des grosses pompes en revanche, les chaussures neuves du style Timberland en nubuck fauve vont adorer ce truc, plus aucune marque de caoutchouc sur le dessus du pied gauche et ça c'est bien...

Pour moi c'est adopté en tous cas mais encore une fois, si c'est juste pour faire passer dessous une rangers a l'ancienne qui ne craint pas les traces de sélecteur, remonter celui d'origine d'un ou deux crans fera très bien la blague.

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Re: selecteur double branche

Messagepar Ex-Gromono » 19 déc. 2020, 06:57

Au départ, c'est pour rouler en tong, en Inde ... :)
Vous reprendrez bien un peu de filet de gaz ...

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nirlo
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Re: selecteur double branche

Messagepar nirlo » 19 déc. 2020, 08:30

Ex-Gromono a écrit :Au départ, c'est pour rouler en tong, en Inde ... :)


Ça marche pour la Réunion alors ? Maintenant qu'il commence à faire chaud, je vais me mettre en quête de cet accessoire.
:chapo:
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pescalune
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Re: selecteur double branche

Messagepar pescalune » 20 déc. 2020, 23:17

j'ai ramené ma bullet ( neuve) de la concession jusqu'à chez moi ( 30 bornes ) en quatrième , impossible de passer la cinq , il doit y avoir un problème ce n'est pas possible , je me voyais déja retourner au garage le lendemain demander des explications mais , bien m'en a pris j'ai changé mes espèces de rangers pour une paire de basket et la , oh miracle ... je ne passerai pas pour un con .
j'ai quand même un peu relevé le sélecteur .
j'ai un sélecteur double branche sur ma guzzi calif et je trouve cela très agréable pour la balade et je n'abime pas mes mocassins en croco .
par contre ce n'est pas très rapide (je m'en fou complètement) )un peu un shifter mais à l'envers .
par contre j'ai plus de mal avec les vitesses à droite , heureusement il n'y en avait que trois sur ma peugeot 55 tcl et j'avais essayé quand j'étais jeune ,( je ne sais pas si vous avez connus) une aspes 125 juma avec sélecteur à droite et commandes reculées , inoubliable.

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Skyranger
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Re: selecteur double branche

Messagepar Skyranger » 20 déc. 2020, 23:32

Faut arrêter de rouler avec des pompes d'handicapé, et dans ce cas le simple branche fonctionne parfaitement ^^


Le double branche comme l'a dit un intervenant de la discuss c'est pour les attardés mentaux des pays émergents qui roulent en tongues, pas pour les attardés mentaux des pays développés qui roulent en Timberland :woot:

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Re: selecteur double branche

Messagepar Jackymoto » 21 déc. 2020, 00:51

Le double branche c'est fait pour les gars qui n'utilisent que des godasses de sécurité voir des sabots comme moi! :D
Pas de godasses de tarlouzes pour rouler l'hiver, et sandales en été!


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Re: selecteur double branche

Messagepar pescalune » 21 déc. 2020, 08:04

mea culpa.
avant de me prendre une volée de bois vert , j'ai employé le terme affreux de " shifter" , comment dire correctement ? passage de vitesses électrique peut être , qui peut en choquer certains qui auraient bien leur place chez les immortels . avec ce maudit virus , des places sont surement à prendre dont celle de gisc.....mais la je m égare

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Re: selecteur double branche

Messagepar Jackymoto » 21 déc. 2020, 14:21

Un sélecteur tout simplement en français..
Les indiens disent foot change lever, ou gear lever.
Shifter, je crois que c'est de l' amerlock..le Druid doit pouvoir te dire ça.


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Re: selecteur double branche

Messagepar pescalune » 21 déc. 2020, 14:28

un sélecteur un peu spécial quand même:https: //shifter-france.com/content/43-fonctionnement-d-une-boite-de-vitesse-avec-shifter

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Re: selecteur double branche

Messagepar druid » 21 déc. 2020, 14:31

Voui, gear shifter, c'est plutôt l'expression qu'utilise les ricains.

Dans le langage actuel, en France, "shifter" désigne effectivement le système permettant le changement de rapport de vitesse sans couper les gaz et sans débrayer, alors que l'allumage se coupe une fraction de seconde.

Il n'y a malheureusement pas, à mon avis, d'équivalent en français à "shifter".
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.


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Re: selecteur double branche

Messagepar pescalune » 21 déc. 2020, 14:35

merci , ouf l'honneur est sauf.

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Re: selecteur double branche

Messagepar Jackymoto » 22 déc. 2020, 01:03

Changement de vitesse semi automatique...une Jawa ou une Dniepr K 750 tu ne debrayes pas pour changer de vitesse et tu coupes
les gaz...si tu veux! :D

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Re: selecteur double branche

Messagepar nirlo » 22 déc. 2020, 05:24

pescalune a écrit :j'ai ramené ma bullet ( neuve) de la concession jusqu'à chez moi ( 30 bornes ) en quatrième , impossible de passer la cinq , il doit y avoir un problème ce n'est pas possible , je me voyais déja retourner au garage le lendemain demander des explications mais , bien m'en a pris j'ai changé mes espèces de rangers pour une paire de basket et la , oh miracle ... je ne passerai pas pour un con .
j'ai quand même un peu relevé le sélecteur .
j'ai un sélecteur double branche sur ma guzzi calif et je trouve cela très agréable pour la balade et je n'abime pas mes mocassins en croco .
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Vitesses à droite ? Tu parles de ta Bullet neuve ??? Ou de tes anciennes bécanes ?
:chapo:
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Re: selecteur double branche

Messagepar pescalune » 22 déc. 2020, 18:21

ma bullet est de 2017 donc vitesses à gauche bien sur .
j'avais le changement de vitesses semi automatique sur ma cz 125 de 1966 et le sélecteur qui faisait kick ( ou le contraire ).
vraiment pas bête ces deux choses . autre chose peu courante (il me semble) le kick de mon fantic motor de trial qui s'actionnait vers l'avant .