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Easy Clutch de chez Pro-Spec

Primaire, secondaire, embrayage, boite de vitesse.

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Labrador
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Easy Clutch de chez Pro-Spec

Messagepar Labrador » 12 févr. 2020, 21:45

Bonjour à tous,

j'échange actuellement avec la société Pro-Spec basée en Inde.

IL fabrique un easy clutch c'est à dire un réducteur de force pour embrayage.

J'en ai deux en commande un court et un long qui a été développé pour les RE.

je vous mets le lien du site. Après les tests il y aura possibilité d'avoir des remises par quantité. Le système long coûte 48€ avec le port. Ce matériel n'a rien à voir avec les trucs chinois à pas cher.

https://prospec.co.in/easy-clutch

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druid
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Re: Easy Clutch de chez Pro-Spec

Messagepar druid » 13 févr. 2020, 07:31

Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.

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Re: Easy Clutch de chez Pro-Spec

Messagepar fab le motard » 13 févr. 2020, 07:49

y en a qui ont besoin d'un reducteur de force pour Royal Enfield ? que ce soit bullet ou trail ou 650, j'ai toujours trouvé qu'il était facile et doux .

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Jef
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Re: Easy Clutch de chez Pro-Spec

Messagepar Jef » 13 févr. 2020, 08:31

Une question bête, est ce qu'en rallongeant la biellette au niveau du carter on obtient pas le même résultat

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Re: Easy Clutch de chez Pro-Spec

Messagepar dodomart0 » 13 févr. 2020, 08:48

Oui
mais tous ces systèmes diminuent la course de l'embrayage

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JacquesD
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Re: Easy Clutch de chez Pro-Spec

Messagepar JacquesD » 13 févr. 2020, 09:47

Je propose la Légion d'Honneur à celui qui a inventé ce truc-là. :oué: :D

:chapo:
JacquesD

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Re: Easy Clutch de chez Pro-Spec

Messagepar comtevert » 13 févr. 2020, 10:24

+ 1, mais pour les femmes p'être ? (aux p'tites musculatures) :ange!
La limace est un escargot SDF ! :036:


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Labrador
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Re: Easy Clutch de chez Pro-Spec

Messagepar Labrador » 13 févr. 2020, 10:36

dodomart0 a écrit :Oui
mais tous ces systèmes diminuent la course de l'embrayage


Question de réglage, pas de soucis

druid a écrit :Tout aussi bien et moins cher...

http://www.feked.com/universal-easy-pul ... tment.html


Qualité de fabrication différente, le ProSpec est mieux fini, rotation sur roulement à bille, etc....

Quand l'embrayage est un peu dur et que tu roules toute la journée en montagne ça aide.

J'ai essayé l'interceptor et là pas besoin c'est doux doux, ça passe tout seul au doigt et à l'oeil :)

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JicéduVar
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Re: Easy Clutch de chez Pro-Spec

Messagepar JicéduVar » 13 févr. 2020, 14:00

dodomart0 a écrit :Oui
mais tous ces systèmes diminuent la course de l'embrayage


Qu'est-ce qui te fait dire ça ?

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Re: Easy Clutch de chez Pro-Spec

Messagepar jbt » 13 févr. 2020, 14:39

Bin c'est le principe même du mouflage.
La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.

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Re: Easy Clutch de chez Pro-Spec

Messagepar Jef » 13 févr. 2020, 17:55

C'est vrai que sur la 650 ça ne se justifie pas

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Jackymoto
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Re: Easy Clutch de chez Pro-Spec

Messagepar Jackymoto » 13 févr. 2020, 18:10

Tu doubles la longueur du levier sur le moteur, il te faut le double de course à la poignée...en forçant moitié moins mais
c'est impossible de débrayer à fond.Comme les mecs qui foutaient des levier Tomaselli sur les Motobécane:
distance entre la boule et l'axe trop faible, plus un brin de freinage à moins de tirer comme un âne.. :D

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druid
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Re: Easy Clutch de chez Pro-Spec

Messagepar druid » 13 févr. 2020, 20:38

Quant à ceux qui ne montent pas le bon levier sur une Velocette...
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.

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Re: Easy Clutch de chez Pro-Spec

Messagepar JicéduVar » 13 févr. 2020, 22:06

Jackymoto a écrit :Tu doubles la longueur du levier sur le moteur, il te faut le double de course à la poignée...en forçant moitié moins mais
c'est impossible de débrayer à fond.Comme les mecs qui foutaient des levier Tomaselli sur les Motobécane:
distance entre la boule et l'axe trop faible, plus un brin de freinage à moins de tirer comme un âne.. :D


Ce que tu décris c'est quand tu rallonges le leviers au niveau de la boîte. Avec les systèmes type Easy Clutch la longueur du tirage reste la même.

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Jackymoto
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Re: Easy Clutch de chez Pro-Spec

Messagepar Jackymoto » 13 févr. 2020, 22:16

Oui, mais je répond à une question posée plus haut..