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Bonjour à tous,
J’ai rencontré des soucis de garde d’embrayage sur la 350 fonte BV4 (a dte).
J’ai donc entrepris les réglages un à un (boite, raccord, cocotte). Problèmes résolus.
Mais...
Quelle ne fut pas ma surprise en vérifiant la présence et l’état de la bille au centre de la tige de poussée.
Point de bille mais un rouleau chromé de plus petit diamètre que celui des tiges de poussée.
C’est standard ou une amélioration du mécano indien qui l’a eue entre les pattes avant expédition?
En outre l’état de surface des 2 demi tiges de poussée qui semble indiquer qu’il y a eu une bille ...

Ce système doit également bien fonctionner, quoique avec un peu plus de frottement, mais autant mettre une bille à la place.
Au remontage, bien graisser le tout.

accessoirement tu peux aussi t'assurer que toutes les extrémités de tiges soient trempées

J’ai remonté en graissant copieusement.
Les extrémités sont trempées.
A l’occasion d’un prochain démontage j’y glisserai une bille.
C’est donc un montage non standard.

Si tu as la place et assez de réglage, il n'y a pas de billes sur mes deux pétoires.

J'avais fourni au mécano Indien un clutch pad avec roulement à bille. Pas sûr qu'il l'ai monté in fine. Je vérifierai le jour où il faudra que je démonte côté embrayage.
Je comprends que tel que mon montage doit fonctionner.

Tant que ça marche je ne touche plus.
Les bullet sont l'illustration de l'adage 'le mieux est l'ennemi du bien'.