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Tableau de conversion ou comparaison des chaînes secondaires

Primaire, secondaire, embrayage, boite de vitesse.
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Limobull
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Tableau de conversion ou comparaison des chaînes secondaires

Messagepar Limobull » 29 janv. 2021, 18:45

Dans mes recherches pour résoudre mon pb de chaîne secondaire sur ma Bullet, j'ai déniché sur nénette ce tableau qui permet de choisir la bonne dimension du pas.
Les Bullet "fonte" sont équipées de chaînes en 5/8" x 3/8", ce qui correspond à la nouvelle norme 530.
Pour les EFI, Himalayan et autres Interceptor, je ne sais pas :polom:
Tableau comparatif dimensions chaînes.jpg
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Jackymoto
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Re: Tableau de conversion ou comparaison des chaînes secondaires

Messagepar Jackymoto » 29 janv. 2021, 18:47

Je ne savais pas qu'il y avait des vis sur les chaînes! :D

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Re: Tableau de conversion ou comparaison des chaînes secondaires

Messagepar Limobull » 29 janv. 2021, 18:52

Jackymoto a écrit :Je ne savais pas qu'il y avait des vis sur les chaînes! :D

Oui Jacky, y'a un peu de folklore dans les termes techniques translatés :polom:
Mais pour les cotations et références ce doit être correct
FFMC veut aussi dire Fonte Fidèle Mais Capricieuse :) .


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Re: Tableau de conversion ou comparaison des chaînes secondaires

Messagepar Utilisateur2 » 29 janv. 2021, 19:56

Le pas de vis (pas de la chaine) je crois que pour les British c'est le "Pitch"
pas la même chose que les "Pitch’s" de romans faits dans leurs émissions littéraires
par les Trapenard , Busnel et cie...
Modifié en dernier par Utilisateur2 le 29 janv. 2021, 20:04, modifié 1 fois.
Je suis bien contente de ne pas être une conclusion car on les tire souvent trop vite...

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nirlo
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Re: Tableau de conversion ou comparaison des chaînes secondaires

Messagepar nirlo » 30 janv. 2021, 05:24

Jackymoto a écrit :Je ne savais pas qu'il y avait des vis sur les chaînes! :D


Non on dit :
" Je ne savais que tu avais des chaines,
à trop vouloir te regarder j'ai oublié les miennes "

et à cause de ça on n'avance pas !

:oups:
Pakapab lé mor san esayé (proverbe réunionnais)
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Je connaitrai mon espérance de vie exacte le jour de ma mort (si j'ai encore la force d'y penser)

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Re: Tableau de conversion ou comparaison des chaînes secondaires

Messagepar nirlo » 30 janv. 2021, 05:25

maria incarnation a écrit :Le pas de vis (pas de la chaine) je crois que pour les British c'est le "Pitch"
pas la même chose que les "Pitch’s" de romans faits dans leurs émissions littéraires
par les Trapenard , Busnel et cie...


Le pitch dépend de la grosseur, à te voir Maria, le pitch est faible ! :LOL:
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druid
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Re: Tableau de conversion ou comparaison des chaînes secondaires

Messagepar druid » 30 janv. 2021, 08:29

Paul, une vidéo qui va sans aucun doute t'aider dans la compréhension des mystères qui entourent les chaines dont sont équipées nos chères motos.

C'est pas désagréable à regarder non plus. :D


Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.

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Re: Tableau de conversion ou comparaison des chaînes secondaires

Messagepar nirlo » 30 janv. 2021, 08:55

What does she say ? You can ?



:chapo:
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Re: Tableau de conversion ou comparaison des chaînes secondaires

Messagepar three wheels » 30 janv. 2021, 09:12

druid a écrit :Paul, une vidéo qui va sans aucun doute t'aider dans la compréhension des mystères qui entourent les chaines dont sont équipées nos chères motos.

C'est pas désagréable à regarder non plus. :D




Elle a des tétons comme des soupapes de Velocette :oops:

:oups:
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!

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Re: Tableau de conversion ou comparaison des chaînes secondaires

Messagepar nirlo » 30 janv. 2021, 09:19

three wheels a écrit :
druid a écrit :Paul, une vidéo qui va sans aucun doute t'aider dans la compréhension des mystères qui entourent les chaines dont sont équipées nos chères motos.

C'est pas désagréable à regarder non plus. :D




Elle a des tétons comme des soupapes de Velocette :oops:

:oups:


il y a un petit côté campagnard, ce n'est pas étonnant que ça plaise à certains... :oups:
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Re: Tableau de conversion ou comparaison des chaînes secondaires

Messagepar Tonton » 30 janv. 2021, 09:34

Si c'est pour critiquer les biens molles et nous mettre des vidéos comme çà ... :mrgreen:
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Re: Tableau de conversion ou comparaison des chaînes secondaires

Messagepar cose » 30 janv. 2021, 11:12

Où il y a de la chaine , il n'y a pas de plaisir :036:
"We vinden geen betekenis in hoogdravende theorieën over spiritualiteit, maar wel in ons gezin en onze vrienden."
:057:

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Re: Tableau de conversion ou comparaison des chaînes secondaires

Messagepar druid » 30 janv. 2021, 11:27

Bandes de vieux schnocks libidineux !
Faites donc pas les difficiles, vous n'en avez plus les moyens. :MDR: :MDR: :MDR:

M.M.S... :036:
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Re: Tableau de conversion ou comparaison des chaînes secondaires

Messagepar three wheels » 30 janv. 2021, 13:31

druid a écrit :Bandes de vieux schnocks libidineux !
Faites donc pas les difficiles, vous n'en avez plus les moyens. :MDR: :MDR: :MDR:

M.M.S... :036:


Baiser des yeux et décharger du nez !!!! :old:
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Re: Tableau de conversion ou comparaison des chaînes secondaires

Messagepar 1R7 » 30 janv. 2021, 20:50

Limobull a écrit :Dans mes recherches pour résoudre mon pb de chaîne secondaire sur ma Bullet, j'ai déniché sur nénette ce tableau qui permet de choisir la bonne dimension du pas.
Les Bullet "fonte" sont équipées de chaînes en 5/8" x 3/8", ce qui correspond à la nouvelle norme 530.
Pour les EFI, Himalayan et autres Interceptor, je ne sais pas :polom:
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En voilà un tableau qu'il est intéressant ... merci pour l'info ... ;)
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Le roi comme le pion retourne dans la boite à la fin de la partie ... "This is the way" :sorry: