Entretien cable embrayage efi

[druid]

S'ils se trouvent sur une cocotte, écrou et vis de réglage sont forcément fendus...

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Je disais que mon astuce ne nécessitait aucun démontage, ni changement de réglage.

Pour enlever un câble d'une cocotte disposant d'un tel réglage de tension, il te faut obligatoirement mettre en face le passage du câble dans la cocotte et les fentes de l'écrou et de la vis de réglage.

Relis ce que j'ai écrit dans mon message précédent

[Petochon]

Perso (sur une fonte) je détend au guidon, puis j'enlève la vis qui fait axe, je bascule le levier et c'est fini.

Si le jeu est correctement réglé, il n'est nul besoin de démonter quoi que ce soit, ni de dérégler quoi que ce soit, et aucun outil n'est nécessaire.
Il suffit d'une main, d'agir sur le levier d'embrayage comme pour débrayer à fond, et de l'autre main, d'attraper la gaine du câble en amont de la cocotte.

Tout est ensuite dans la synchronisation des mouvements à réaliser:
Relâcher le levier d'embrayage d'un coup, et tirer simultanément sur la gaine du câble pour faire échapper ce dernier de la cocotte.

Ça marche à chaque fois.

Petite précision: cette astuce n'est valable que pour les cocottes ne disposant pas de réglage de tension du câble. Elle fonctionne pour les câbles ayant un réglage intermédiaire sur la gaine ou directement au niveau de la biellette de commande sur le moteur.

Merci Claude, en voilà une combine intéressante c est top

[JicéduVar]

Relis ce que j'ai écrit dans mon message précédent

Je t'ai bien relu, c'est peut-être moi qui est mal compris ta phrase "Petite précision: cette astuce n'est valable que pour les cocottes ne disposant pas de réglage de tension du câble" et pour moi, ton astuce est aussi valable pour les cocottes disposant d'un réglage.

[druid]

Oui, à condition de modifier le dit réglage...

[JicéduVar]

Oui, à condition de modifier le dit réglage...

Tu as raison, mais quand, comme Pétochon, un motard prend l'initiative de graisser les points sensibles de sa moto, c'est qu'il est volontaire pour faire un peu d'entretien alors autant qu'il apprenne à régler la garde de son embrayage qui est le minimum qu'un motard devrait savoir faire.

[Petochon]

Une clé plate de 18 permet d'actionner le levier à l'entrée du moteur pour libérer la tête du câble.
On peut ensuite libérer le câble du levier facilement sans modifier le réglage pour le graissage.

Ta méthode est impec , un jeu d enfant . Le câble est bien lubrifier et j ai du coup contrôler la garde . On s en que ça coulisse bien dans la gaine ( et moi j aime quand ça coulisse bien )

[druid]

Tu as raison, mais quand, comme Pétochon, un motard prend l'initiative de graisser les points sensibles de sa moto, c'est qu'il est volontaire pour faire un peu d'entretien alors autant qu'il apprenne à régler la garde de son embrayage qui est le minimum qu'un motard devrait savoir faire.

L'astuce expliquée ne remet nullement en cause cela.
C'est juste une combine pour faire le boulot sans outil, tout en gagnant du temps.