Accélération

[claude et flo condrieu]

Le disque lisse du fond, est 'il dans le bon sens...

[Ded31]

enlève le frein à main !

[KenT]

Voilà après avoir roulé un peu je me retrouve finalement avec l'embrayage complètement HS. J'ai commandé les pièces et je viens de les changer.Tout c'est bien passé, l'ensemble est bien remonté par contre quand je me met à l'essayer, j'enclenche une vitesse et elle cale à chaque fois.

Vous n'auriez pas une petite idée ?

Tu veux dire que quand tu débrailles, puis tu mets la première, elle fait un bon en avant et cale ?

Exactement çà !

[Daniel78]

Voilà après avoir roulé un peu je me retrouve finalement avec l'embrayage complètement HS. J'ai commandé les pièces et je viens de les changer.Tout c'est bien passé, l'ensemble est bien remonté par contre quand je me met à l'essayer, j'enclenche une vitesse et elle cale à chaque fois.

Vous n'auriez pas une petite idée ?

Tu veux dire que quand tu débrailles, puis tu mets la première, elle fait un bon en avant et cale ?

Exactement çà !

Alors ton embrayage est mal monté ou mal réglé.

[KenT]

Le disque lisse du fond, est 'il dans le bon sens...

C'est à dire ? j'ai suivi la vue éclatée et regardé plusieurs vidéos.

[JicéduVar]

Le disque lisse du fond, est 'il dans le bon sens...

C'est à dire ? j'ai suivi la vue éclatée et regardé plusieurs vidéos.

Tu as vérifié la garde de ton câble ? S'il a trop de garde, il ne débraye pas assez même poignée en butée sur le guidon.

[Halifax]

410.jpg (150.84 Kio) Vu 1037 fois

[Marco]

Si tu nous sollicites dans la résolution des tes problèmes et qu'on te pose des questions pour tenter de t'aider, c'est bien de le prendre en compte...

donc, je réédite mon précédent message...

Voilà après avoir roulé un peu je me retrouve finalement avec l'embrayage complètement HS. J'ai commandé les pièces et je viens de les changer.Tout c'est bien passé, l'ensemble est bien remonté par contre quand je me met à l'essayer, j'enclenche une vitesse et elle cale à chaque fois.

Vous n'auriez pas une petite idée ?

Salut,

pour comprendre ton problème d'embrayage, la réparation que tu as fait et l'aide qu'on pourrait t'apporter par des conseils, il faudrait que tu expliques un peu l'historique de cette moto... normalement, un embrayage, ça tient au moins entre 70 000 km (usage en ville) et 140 000 km (usage tourisme).

Est-ce que tu as acheté cette moto neuve ? Combien a t'elle de kilomètres ? La garde à l'embrayage était-elle bien réglée avant et comment l'as-tu réglé après ta réparation ? Confies-tu ta moto à ton concessionnaire ou pas ? Est-elle encore sous garantie ? Quels sont les usages de ta moto ? Avais-tu déjà réparé un embrayage sur tes motos précédentes ou est-ce la première fois ?

À ce stade, il peut y avoir plusieurs hypothèses à ton problème : pièces défectueuses ou mal montées en usine, embrayage mal réglé par le concessionnaire dès le début, pare-mains mal montés qui viennent en appui sur le levier et qui rattrapent la garde, câble d'embrayage mal monté (mauvais cheminement entre le levier et la commande sur le carter) ?
Dans quel état est le câble ? Est-ce qu'il coulisse bien dans sa gaine ?
Combien de kilomètres as-tu fait avec cette moto jusqu'à ce que l'embrayage te lâche ?

D'après ce que tu dis, depuis le remontage d'un embrayage neuf, si tu passes la première et que la moto cale, c'est que l'embrayage ne débraye pas complètement (course insuffisante des pièces en mouvement ou pièces mal remontées).

As-tu de la garde au levier d'embrayage au levier au guidon (3 à 5 mm de jeu au levier avant que le câble soit tiré) ?

[KenT]

Pour info je vais faire rapide :
- j'ai une partie off road, la pédale de frein arrière c'est bloqué entre le collecteur et le petit par chaleur (Sur les premiers modèles)
- j'ai roulé 10km comme ça avec le frein arrière bloqué sans m'en rendre compte. par la suite la moto ne démarrer plus
- j'ai ensuite retendre le câble d'embrayage ce qui m'a permis de régler le problème.
- la moto a bien refonctionner jusqu'à temps que je me rende compte que l'embrayage patiné.
- en démontant l'embrayage je me suis rendu compte qu'il était vraiment HS. Je l'ai donc changé en faisant ça comme il faut je ne pense pas avoir fait d'erreur.

Le problème maintenant c'est que quand je passe la première la moto cale et avance. Par contre si j'embraye que je mets un peu de d'accélération je peux aller rouler et passer toutes les vitesses

[Tonton]

C'est quoi "j'ai une partie off road " ?

[KenT]

"j'ai fait une partie off road "

[Daniel78]

Je me souviens maintenant de ton histoire de bourbier, de pédale de frein arrière tordue et bloquée, et d’embrayage qui patine.

Tu as fait réparer ta pédale de frein ?

[KenT]

Je me souviens maintenant de ton histoire de bourbier, de pédale de frein arrière tordue et bloquée, et d’embrayage qui patine.

Tu as fait réparer ta pédale de frein ?

Oui oui

[druid]

Comment peut on rouler dix kilomètres avec le frein arrière bloqué ? !!

[Redstarr]

On ne peut pas. La preuve.