Questions pour les fontistes survivants.

[JacquesD]

trop de puissance dans le moteur ?

Alors là, même avec la pire des mauvaises foi, personne n'oserait invoquer une telle raison.

[yvesmetz]

Enfield india les motos 2 de tension ... A 3, c'est foutu .

[Ded31]

trop de puissance dans le moteur ?

Nan, cette noix d'embrayage a été taillée dans du beurre !
En tous les cas un traitement foireux (trempe, recuit...) sur un métal de piètre qualité !
Je suis persuadé que sur d'autre fontes 612 avec la noix d'embrayage d'origine y'a pas ce problème.
En général ce sont les dents des disques lisses qui morflent et que l'on doit ébavurer de temps à autre.
La Hitch à du faire sous traiter en UK la fabrication de ce kit embrayage soit disant renforcé et qui est, y'a pas d'autres mots, une belle merdre ! Et vachement cher en plus !

[JacquesD]

A force de faire fondre de vieilles ferrailles pour refaire du fer neuf, il doit bien y avoir des trucs qui s'évaporent et ne sont plus là.
Sans doute que dans les fonderies sérieuses, après avoir effectué des analyses très approfondies, on peu par des ajouts revenir à la qualité requise.
Si ce n'est pas fait correctement c'est un peu con, puisque l'usinage revient aussi cher pour usiner de la daube à la place du bon métal.

[Ded31]

A force de faire fondre de vieilles ferrailles pour refaire du fer neuf, il doit bien y avoir des trucs qui s'évaporent et ne sont plus là.
Sans doute que dans les fonderies sérieuses, après avoir effectué des analyses très approfondies, on peu par des ajouts revenir à la qualité requise.
Si ce n'est pas fait correctement c'est un peu con, puisque l'usinage revient aussi cher pour usiner de la daube à la place du bon métal.

Tu as raison, et même le prix horaire de la main d’œuvre est le même pour un bon ouvrier que pour une brêle !
Le savoir faire Jacques, le savoir faire.
Ça, ça n'a pas de prix !

[JacquesD]

Je ne dis pas que les balayeurs sont des brêles, mais la dernière fois que j'ai travaillé en Lot et Garonne, alors que j'avais déjà 18 ans de pratique, pour un boulot de mécanicien Diesel qualifié, le patron m'annonçait un salaire frisant de beaucoup trop près le smig, je lui ai dit qu'il devrait payer presque aussi cher pour un balayeur et qu'à salaire égal j'aimais autant balayer le garage, j'ai même rajouté que si par malheur il m'arrivait de casser le manche du balai, je pouvais m'engager à le remplacer à mes frais.

Car si par distraction de ma part des freins de camion lâchaient ou une roue se faisait ma malle, même si en tant que salarié je n'avais pas de responsabilité, avec le bouche à oreilles je n'aurais plus jamais pu retrouver de boulot dans la ville.
Bien sûr nous ne sommes pas tombés d'accord et j'ai repris ma vie de déplacements à l'étranger.
Les déplacements n'avaient pas que des avantages mais nous mettaient (les miens et moi-même), largement à l'abri du besoin.