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bonsoir , j'ai démonté mon embrayage et je l'ai remonté comme sur beaucoup de vidéo avec le dernier disque décalé (voir photo ) et surprise impossible de débrayer , j'ai cherché un moment , j'ai redémonté 5 fois peut être plus (prise de tête ) et vérifié avec le manuel l'ordre des pièces (c'est pas compliqué lol ) et j'ai vu une vidéo Indienne ou le dernier disque est dans l'alignement des autres et la miracle ca fonctionne
quelle est la bonne méthode ?

la les disques sont en ligne

la bonne méthode, c'est quand ca fonctionne ?

surement

En voilà un sujet qu'il est bien !

L'embrayage des Himalayan semble susciter pas mal d'interrogations à leur propriétaires, au sujet du grincement (raclement, couinement ?..) qu'il émet au démarrage...

Est-ce que c'est pour cela que tu as démonté le tien ?

Sur la mienne ça le fait de plus en plus, et à peu près systématiquement si je lâche l'embrayage un peu haut dans les tours moteur froid.

Je me demandais si cela pouvait venir de la qualité des disques, et donc si on pouvait espérer que cela puisse être résolu en les remplaçant...

Fabélectra a écrit :En voilà un sujet qu'il est bien !

L'embrayage des Himalayan semble susciter pas mal d'interrogations à leur propriétaires, au sujet du grincement (raclement, couinement ?..) qu'il émet au démarrage...

Est-ce que c'est pour cela que tu as démonté le tien ?

Sur la mienne ça le fait de plus en plus, et à peu près systématiquement si je lâche l'embrayage un peu haut dans les tours moteur froid.

Je me demandais si cela pouvait venir de la qualité des disques, et donc si on pouvait espérer que cela puisse être résolu en les remplaçant...

La mienne passe à l' atelier pour ça à la révision des 10 000km, plusieurs embrayages ont été déjà changé pour ces symptômes.

La mienne, qui va sur ses 17 000 km, le faisait une fois de temps en temps dès le début (très rarement), mais depuis quelques temps c'est systématique à froid si j'embraye un peu haut dans les tours.

Ta sais si le remplacement d'embrayage a résolu le problème pour ceux qui l'ont fait ?

Fabélectra a écrit :La mienne, qui va sur ses 17 000 km, le faisait une fois de temps en temps dès le début (très rarement), mais depuis quelques temps c'est systématique à froid si j'embraye un peu haut dans les tours.

Ta sais si le remplacement d'embrayage a résolu le problème pour ceux qui l'ont fait ?

Je poserais la question au concessionnaire mardi prochain

Merci d'avance !

J'en avais fait part au mien qui n'avait pas semblé s'en inquiéter plus que ça, mais depuis la dernière révision on dirait que ça empire (bien que ça soit moins "violent", l'embrayage étant plus usé peut-être) et il va falloir que j'aille lui montrer ça avant la fin de la garantie en Mai...

Fabélectra a écrit :J'en avais fait part au mien qui n'avait pas semblé s'en inquiéter plus que ça, mais depuis la dernière révision on dirait que ça empire (bien que ça soit moins "violent", l'embrayage étant plus usé peut-être) et il va falloir que j'aille lui montrer ça avant la fin de la garantie en Mai...

Édit : je l'ai laissée hier chez le concessionnaire qui l'a essayée ce matin et on a pris rdv cette semaine pour remplacer l'huile, il pense que ça vient de là...

paco392 a écrit :IMG_1202.jpg

C'est pourtant comme ça que j'ai remonté l'embrayage de mon gamin, dernier disque décalé..
[img][/img]

Révision de la scram411 faîte et embrayage non changé, bien sur à la concession ça patinait pas et au retour de révision ça a recommencé à patiner, pas grave je m' adapte et après deux minutes de chauffe le matin ça le fait plus, plus embêtant j' en suis au deuxième sabot moteur fendu.

Ah, le fameux syndrome du docteur chez qui tu prends rdv pour une douleur que tu n'as plus le matin du jour J...

En ce qui concerne la mienne, je l'ai donc apportée pour en faire remplacer l'huile hier.
Une opération exécutée en moins d'une heure mais qui m'en aura pris quatre, c'est de leur faute : ils n'avaient qu'à pas me prêter une Super Météor pour patienter !

Ces derniers temps, comme je le disais, elle le faisait vraiment souvent, du coup ils l'avaient bien constaté quand je la leur avais laissée une nuit pour essai à froid le lendemain (je redonne l'adresse au passage car ils méritent de la pub : Superbike, rue Françoise Duparc à Marseille ), on est parti sur le changement d'huile pour une plus épaisse je crois, et elle l'a quand même un tout petit peu refait sur le trajet du retour...

On va dire que ça doit se mettre place et voir dans le temps comment ça se comporte... affaire à (re)suivre donc !

Oui, je sais, on est drôlement emmerdés avec nos Himalayan

Mettre une huile d'une viscosité supérieure pour éviter qu'un embrayage patine, ne me parait pas être la meilleure solution...
Ça risque au contraire, d'accentuer le phénomène.