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Quel est le modèle exact de ta moto ?

JacquesD a écrit :Quel est le modèle exact de ta moto ?

De souvenir la machine d'yves est une EC sur laquelle il a monté une boite Cinq.

Exact, c'est bien une EC, Si j'avais connu ce forum plus tôt, j'aurais peut être fait autrement, car c'est un peu galère pour la pièce détachée

Par contre j'en suis très heureux, même si je n'ai que 5200 au compteur en 6 mois.

Je remet une t'tite photo, elle est belle non



Cette merveille a été reconstitué en décembre 2007.

D'autres questions pour solutionner mon soucis

Elle semble avoir un long goulot de remplissage, je ne peux donc pas te répondre.
Est-ce que quelqu'un peut lui donner (alors que le niveau est bon) la hauteur de l'huile par rapport au fond du carter d'huile en plongeant un mètre ou une tige venant toucher le fond.
Il faut aussi tenir compte de l'inclinaison de la jauge.

Jacques, A niveau maxi, en prenant une tige de 3 mm de diamètre allant jusqu'au fond du carter, tout en restant dans l'axe du goulot : 21 cm Mais est la même chose pour une 350 et une 500 ?
D'après les réf. Hitch, la jauge est la même, donc les carters doivent être identiques

il suffit de prendre les mesures sur une jauge et de reporter le tout sur une tige , commencons par le haut vers le bas , sa sera plus simple.
je ne sais pas le faire maintenant suis au boulot et y a du boulot
à tantôt

Matmata18 a écrit :T'es sûr de tes 21 cm Jean ?...

J'y retourne ...

Je viens de lire que tu étais dans l'axe du goulot et moi dans le plan vertical, mais deux vérifications valent mieux qu'une ... A tout de suite ...

Ben ...avec la fine tige de 3mm , c'est ce que je trouve
Mais si le goulot de la moto d'Yves est standard; il vaut mieux prendre les cotes de la jauge elle même (celles que tu donnes sur le dessin)
C'est aussi plus facile

Vous prenez pas trop la tête au millimètre, ce n'est qu'un réservoir d'huile et non un niveau d'huile au carter comme les japonaises.

Puisqu'il semble que je sois le seul, actuellement, à pouvoir illustrer le sujet;... voilà une image du carter avec la jauge en place!... ( Ca fait quand même une bonne réserve d'huile!?!...) Le niveau bas se situe à 13cm du fond... Le niveau supérieur: 16cm!!!... Ded31 à raison;... Il semble que les niveaux ne soit pas à respecter trop précisément... Du moment qu'il y à de l'huile en suffisance

Dominique tu as récupéré tes carters.... ça sent bon le 612
Et à propos de la photo, si tu pouvais noter la partie à modifier pour le bon positionnement du nouvel embiellage !

dominique a écrit :Puisqu'il semble que je sois le seul, actuellement, à pouvoir illustrer le sujet;... voilà une image du carter avec la jauge en place!... ( Ca fait quand même une bonne réserve d'huile!?!...) Le niveau bas se situe à 13cm du fond... Le niveau supérieur: 16cm!!!... Ded31 à raison;... Il semble que les niveaux ne soit pas à respecter trop précisément... Du moment qu'il y à de l'huile en suffisance

on dirait du Tardi