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est ce qu'il faut mettre de l'huile ou quelque chose dans la boite metalique qui englobe la chaine primaire?
il y a un petit trou a ouvrir poru remplir (et un trou de vidange je crois) mais je ne suis pas sur..

C'est quoi le modèle? Tu parles bien du carter avec alternateur et embrayage ?

Bouchon 21 pour remplir et 15 pour le niveau. Pour vidanger, faut tomber le carter avec la vis (ou plutôt écrou) centrale. Huile de transmission ordinaire.
En cas de vidange, en profiter pour régler la tension de chaine et au besoin l'allumage.

oui, de l'hule 10W30 ou de l'huile ATF, comme écrit Ded31 , profite en pour marquer ton PMH sur le rotor et le stator, par après c'est intéressant au cas que tu devrais régler ton avance et ton allumage.
http://www.royalenfieldlesite.com/spip/ ... article249
comme dirais une certaine pub , à quoi sa sert que Ducros se décarcasse

Nos Bullets sont simple, la faute est chez celui qui pense compliqué

je parle bien de ca oui.

je n'ai pas vu la vis 15 pour verifier le niveau, j'irai voir ca.

ses doigts ont fourché, c'est la 25 pour le niveau, dès que ça coule, tu arrêtes.

la 25 est tout en bas.... si je l'ouvre ca va tout couler non???

Non, ou alors à peine, en fait il y a très peu d'huile dans ce carter, normalement jusqu'à ce bouchon pas plus (moto sur la béquille centrale).

Pour vidanger en revanche, il faut enlever le carter et là tout coule d'un coup.

Il n'y a que 0,4 litre d'huile dans la transmission primaire.

Erreur de ma part fort bien rectifiée !!! C'est bien la 25. Toutes mes excuses.

mais alors... la chaine ne trempe pas dans l'huile.... ??

Elle barbote !

Ta chaine arrière ne trempe pas dans l'huile non plus, et pourtant !!!

LoWang a écrit :mais alors... la chaine ne trempe pas dans l'huile.... ??

Non, elle ne trempe pas... elle s'y mouille, elle y barbote, elle se oint délicatement du précieux lubrifiant qui peut tout à fait être de l'huile moteur ordinaire.

Quand à la petite vis (n° 25) située au plus bas et qui sert de bouchon de niveau, il faut se baisser bien bas pour la voir.
Le faible niveau d'huile témoignant de la quantité requise ne doit pas dépasser ce trou-là : si ça dégueule à gros bouillons, y'en a de trop... si ça ne coule pas, y'en a pas assez... si ça coule tout doucement, tout doucement, c'est que la quantité d'huile affleure pil-poil le trou de niveau et c'est bon.

Merci pour tout je regle tout ca.