Pignon sortie de boite EFI
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Re: Pignon sortie de boite EFI
Hervé,effectivement j'aurais pu dégraissé davantage mais c'était la première fois que j’effectuai cette manipe, j'étais plus concentré sur ce que je faisais que sur le nettoyage.
Pour répondre à Fab le Modard, si les sages de l' association sont d'accord alors oui tu peux le reprendre pour le mettre sur le site.
louis 911, j'ai retiré l'échappement pour pouvoir enlever le repose pied qui, me semble t-il n'est pas fixé au même endroit que sur l'Electra, mais bon il y avait peut-être plus simple.
pas de soucie pour le retour après essai, ceci dit j'ai suivi lors d'une ballade louis 911 qui à effectué la même modif et peux d’ores et déjà vous dire que sa bullet tourne bien (il m'a mi un vent sur la fin )
Pour répondre à Fab le Modard, si les sages de l' association sont d'accord alors oui tu peux le reprendre pour le mettre sur le site.
louis 911, j'ai retiré l'échappement pour pouvoir enlever le repose pied qui, me semble t-il n'est pas fixé au même endroit que sur l'Electra, mais bon il y avait peut-être plus simple.
pas de soucie pour le retour après essai, ceci dit j'ai suivi lors d'une ballade louis 911 qui à effectué la même modif et peux d’ores et déjà vous dire que sa bullet tourne bien (il m'a mi un vent sur la fin )
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Re: Pignon sortie de boite EFI
et hop
http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/s ... article542
ceux qui font des tutos
au lieu de vous faire chier à mettre sur le forum
écrivez votre pose et posez vos photos sur Le Site
et faites un lien ici
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Re: Pignon sortie de boite EFI
pascal 91 a écrit :Hervé,effectivement j'aurais pu dégraissé davantage mais c'était la première fois que j’effectuai cette manipe, j'étais plus concentré sur ce que je faisais que sur le nettoyage.
Pour répondre à Fab le Modard, si les sages de l' association sont d'accord alors oui tu peux le reprendre pour le mettre sur le site.
louis 911, j'ai retiré l'échappement pour pouvoir enlever le repose pied qui, me semble t-il n'est pas fixé au même endroit que sur l'Electra, mais bon il y avait peut-être plus simple.
pas de soucie pour le retour après essai, ceci dit j'ai suivi lors d'une ballade louis 911 qui à effectué la même modif et peux d’ores et déjà vous dire que sa bullet tourne bien (il m'a mi un vent sur la fin )
pas vu !!!
le tapis sous la moto pour ne pas salir le sol....
Décidément coté nettoyage tu es une vraie fée du logis !!!!
Préservez les abeilles elles sont l'espoir de l'espèce humaine http://vevebm.free.fr
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Re: Pignon sortie de boite EFI
Hervé, c'est pus facile d’essuyer de l'huile sur une veille nappe ciré que sur la dalle en béton brute et puis cela me permet de m’agenouiller sans être pourri par la poussière de béton
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Re: Pignon sortie de boite EFI
pascal 91 a écrit :Hervé, c'est pus facile d’essuyer de l'huile sur une veille nappe ciré que sur la dalle en béton brute et puis cela me permet de m’agenouiller sans être pourri par la poussière de béton
Hé oui, ces petits détails qui font qu'on est contents de laisser un garage propre.
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Jean-Luc aka mimi.lulu - administrateur
Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
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Re: Pignon sortie de boite EFI
Premier essai concluant avec le pignon de 19 dents, la bullet me semble plus agréable à piloter, l’accélération est franche et souple, monte bien plus rapidement et sans peiner à 120 km/h compteur bullet et permet de pousser un peux plus la première au démarrage ce qui n'est pas négligeable.
mon ressenti : +++
Changement réel ou placebo, je ne sais pas, mais j'
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Re: Pignon sortie de boite EFI
Quel en est le coût financier ?
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Re: Pignon sortie de boite EFI
106 € :
pignon: £25
joint de carter: £03.50
chaine 102 pitch : £29.50
TVA : +20%
sous total : £69.60
frais de port : £20
Total : £89.60 / par 0.847 = 105,785€
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Re: Pignon sortie de boite EFI
pascal 91 a écrit :106 € :
pignon: £25
joint de carter: £03.50
chaine 102 pitch : £29.50
TVA : +20%
sous total : £69.60
frais de port : £20
Total : £89.60 / par 0.847 = 105,785€
Effectivement, ce n'est pas excessif.
A voir à l'usage !
Merci pour ces explications !
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Re: Pignon sortie de boite EFI
D'habitude les financiers je les évite.
Mais les tiens ont l'air sympa Ded !
Super ton tuto Pascal.
Merci Fab.
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Merci Fab.
Modifié en dernier par Daniel78 le 10 nov. 2013, 11:00, modifié 2 fois.
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Re: Pignon sortie de boite EFI
J'ai déplacé le post de Ded ici viewtopic.php?p=258628#p258628
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Re: Pignon sortie de boite EFI
mimi.lulu a écrit :J'ai déplacé le post de Ded ici http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/ ... 28#p258628
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Re: Pignon sortie de boite EFI
Daniel78, j’essaie d'apporter ma pierre à l'édifice et ce n'est pas chose facile lorsque je suis à peut près certain d’être lu par les experts, les fondu de mécanique ancienne qui font vivre ce forum.
Enfin si connerie je raconte,manqueront pas de me corriger hein !
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Re: Pignon sortie de boite EFI
oohhh ! Merdum ! Je ne sais pas ce que j'ai fait mais j'ai merdouillé... j'ai été trop vite...
Mille excuses... vraiment désolé, j'ai effacé ta recette en croyant la déplacer.
Si tu veux la remettre, vas-y je n'y touche plus !
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Re: Pignon sortie de boite EFI
Pascal91,
Lorsque je parlais de financiers, je faisais allusion aux petits gâteaux de Ded31, bien sûr.
Lorsque je parlais de financiers, je faisais allusion aux petits gâteaux de Ded31, bien sûr.