Royal Enfield le Site : Le Forum

Dans le cadre de la restauration de ma bullet 350 Indienne (BV4 à dte), j'ausculte toutes les pièces pour vérifier si il faut les jeter ou réutiliser.
La question du jour concerne ma couronne arrière (rear sprocket).
Questions aux pros.
Les dents sont-elles OK?
Les portées des machoires de freins et du roulement sont-elles OK?

Pour info, j'envisage un pignon de sortie de boite neuf (17 dents ald 16) et une chaine neuve.

Voici la chose

Toubabous a écrit :...Pour info, j'envisage un pignon de sortie de boite neuf (17 dents ald 16) et une chaine neuve...

Poubelle....la couronne arrière est fatiguée...

Bye

Fatiguée, sans doute mais au moins elle les a toutes, ses dents... GRRRRR

Ne pas trop tendre la chaîne !
Et surtout bien vérifier le faux rond, car quand tu tourne ta roue AR ça passe très facilement de
- pas assez tendue
- trop tendue
- pas assez tendue
- trop tendue
- pas assez tendue
- trop tendue
- ...

Vu le prix de la couronne en Inde, tu peux y aller d'une neuve.
C'est sûr que celle là peut encore te dépanner, mais elle a déjà fait la majeure partie de sa carrière...

il semblerait que les dentistes travaillent très bien aux Indes !!

j'ai vu au marché de Jaisalhmer un dentiste à l'oeuvre : je croyais vu les outils qu'il était mécanicien .... mais non, que nenni mon bon ami


alors j'imagine les ginecos ou autres .....proctologues

J'ai oublié, mais ça coule de source, si tu changes la couronne, tu changes bien évidement le pignon et aussi la chaine... partir sur du propre !!!
Et tant qu'a faire un roulement neuf également dans la couronne !

comme Ded , met tout en noeuds, chêne, couronne, 3.14 de gnons.
et tiens prend aussi un paire de patins (Anglais) avec, madame sera contente pour le parquet.

.

Et pis si tu mets une chaine neuve sur cette couronne fatiguée , tu vas user prematurement ta chaine alors .....

oui mais comme c'est la crise même chez les Indiens ...le commerce
local fonctionnera ....

merde pensez aux pays émergents, gens de pays aux-plus-lents ....

car bientôt nous ne serons plus comme çà mais du "monde d'en bas" ...avec ce que nous préparent nos monarques

je suis sûr cette fois d'avoir Alzheimer ....

j'avais appris il a fort longtemps que des pauvres gens étaient avaient mourus en brûlant, non point des autobus, mais la Bastille en 1789 .....afin de

supprimer les privilèges ....
abolir la royauté ....
envoyer les monarques à l'échaffaut ....

et ben R I E N n'a changé et nos monarques sont toujours
omniprésents et ont en plus eu le culot de noter sur des édifices
"liberté - égalité - fraternité " ....

Ben,ta couronne n'est pas affreuse et userait probablement une chaine de plus (plus vite qu'une couronne neuve!)
Je suppose que tu veux rapporter cette pétoire en Europe,alors vu le prix des pièces en Inde (moins cher que des pièces de mob en France)n'hésite pas,et change le max de pièces d'usure.

Et bien!

Je m'absente un peu pour partirà la recherche de pièces perdues entre le sableur un rickshaw et le peintre et le sujet a inspiré les membres du forum.

Vous vous êtes déchaînés (jeu de mot digne de maître Capello)

Merci pour les avis.

Donc nouvelle couronne avec roulement et celle-ci va finir dans le grand carton 'presque à jeter mais on garde quand même'

aux Indes on ne jette rien ...

...enfin si ce qu'on jette c'est par terre ...

Profites-en pour mettre un roulement étanche qui t'éviteras le merdouillou de graisse à l'arrière du tambour et qui finit inévitablement DANS le tambour.
Et pis ne te contente pas de remplacer seulement ce roulement là, y'en a 2 autres au moyeux, et aussi les 2 de la roue avant.
Question bête, assures-toi de pouvoir importer et homologuer ton tromblon une fois en France avant que de faire trop de frais dessus

c'est ce que je n'osais pas dire ....

car beaucoup de frais pour rien ...nuit quand même !!