demande d'aide pour demontage du cable d'embrayage

[pascal 91]

:? [size=150][size=150]bonjour à tous et à toutes, quelqu'un pourrait-il me donner la marche à suivre pour demonter le cable d'embrayage sur ma black bullet EFI afin de graisser celui-ci[/size].
Merci.
[/size]

[louis 911]

même super bien graissé le mien a coupé quand même Pascal au niveau de la boule dans la poignée, remplaçé par un neuf et maintenant j' en ai toujours un en secours dans ma sacoche ,refait avec un cable de mobylette et un serre cable.

[pascal 91]

pas de casse en ce qui me conserne, juste un p'tit graissage et sa repart !

[vevebm]

J'ai acheté pour 1 € chez Lidl une bombe de teflon.

Bon Druid, il va me chambrer maintenant...

Je lui met un ptit coup en haut, un ptit coup en bas et elle est contente

[pascal 91]

C'est bien beau tout ça, mais personne pour me donner le mode d'emploi pour le demontage et remontage du cable, histoire de ne pas me retrouver comme un c.. ne s'achant que faire au milieu de nul part.

[pascal 91]

Bon, en attendant fait trés beau, alors j'en vas faire un tour de bullet du cotés de cerny.

[bigrolcha]

je ne sais pas pour la Black B.,mais moi,sur la Classic,les cables sont gainés teflon,donc pas de graissage (mais à vérifier,les Bullet,mème récentes,y en a pas deux identiques!,et ça pose problème pour le suivi.)Ils sont pas rigoureux,ces indiens,doivent se servir dans les brocantes internationnales mondialisées.

[vevebm]

Pascal est venu, on a re-graissé tout cela comme il faut.

Une question a laquelle je n'ai pas pu répondre !!!

Il a donc une EFI et ses amortisseurs ne sont pas identiques à droite et à gauche.

Celui de droite est comme sur ma classic ; pour le régler il suffit de tourner avec la clef qui va bien et quand on continue à tourner, on revient à la position de départ.

A gauche c'est différent, quand on est sur le dernier cran, il convient pour revenir au point de départ, de tourner à l'envers.

Comment c'est chez vous ???

Ses sacoches n'ayant pas d'écarteur sont de travers et lui bouffent la peinture.
Quelqu'un aurait des écarteurs pas cher, comme ceux que j'avais donné à mimi...

Enfin, il y a un câble qui entre dans le moteur juste à coté du bouchon de remplissage d'huile.
Comme un câble de bougie. Le capuchon est fendu. Qui connait un endroit pour en commander un, avec quelle référence ?

[mimi.lulu]

Au BHV

Au BHV ? il faut donc aller à Paris ? Quelle horreur...

[Utilisateur1]

[pascal 91]

C'EST BIEN DE CELUI-CI QU'IL EST QUESTION

[jeep91]

j'ai des écarteurs de sacoches dispo (voir si cela monte sur une efi
il faudra passer au magasin sur place car je ne me déplace pas ........

[pascal 91]

pas de soucis pour le déplacement c pas bien loin.

[pascal 91]

C'est pas tout,j'ai aussi une fuite d'huile au niveau du joint du cache culbuteurs coté droit!

[Ded31]

Enfin une photo, merci Gédéon...
Mais si t'en a d'autres... plus... mieux..... enfin d'autres !!!
Mais on peut pas non plus enrouler du câble et faire de photos en même temps, c'est bien connu