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ma bullet

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yann
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Re: ma bullet

Messagepar yann » 06 déc. 2018, 10:59

cylindre..8.38 39
piston dificile carmon pied a coulisse n'est pas assé grand je n'arrive pas tout à fait aux exterieures du piston 8.8...8.9

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Gilpil
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Re: ma bullet

Messagepar Gilpil » 06 déc. 2018, 13:06

:036:
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JacquesD
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Re: ma bullet

Messagepar JacquesD » 06 déc. 2018, 13:41

Il fut un temps où il y en avait pour une grosse poignée de tunes. :oué:

:chapo:
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Re: ma bullet

Messagepar yann » 06 déc. 2018, 14:30

j'ai touve un ajusteur ou fraiseur ou plutot un aleseur qui va me realeser le cylindre ...il faut que je lui emmene pour prendre les dimentions et acheter le piston correspondant...si c'est 8.40 l'elesage je pense que le cylindre est neuf..espoir... :) :) :) :) .bon pas avant une 15 ene que je dois bouger
bon à bientot


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Re: ma bullet

Messagepar yann » 06 déc. 2018, 14:34

comment on sort l'axe du piston si on à pas l'outil?peut on le sortir en martelant (caoutchouc)et retenant le piston par derrier?

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JacquesD
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Re: ma bullet

Messagepar JacquesD » 06 déc. 2018, 15:20

Sans outil pour "presser", si on frappe alors que l'axe est fortement serré dans le piston, on risque de plier la bielle. :mouais:

:chapo:
JacquesD

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Re: ma bullet

Messagepar druid » 06 déc. 2018, 18:04

comment on sort l'axe du piston si on à pas l'outil?peut on le sortir en martelant (caoutchouc)et retenant le piston par derrier?


:woot: :woot:

:non: :non: :non:

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Re: ma bullet

Messagepar Ded31 » 06 déc. 2018, 18:22

yann a écrit :comment on sort l'axe du piston si on à pas l'outil?peut on le sortir en martelant (caoutchouc)et retenant le piston par derrier?

A la grenade :zinzin:

:oups:
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Re: ma bullet

Messagepar yann » 25 janv. 2019, 19:36

bon les amis je reprend contact car j'ai emmener mon cylindre à réalésage et le gars voudrait savoir le jeu piston cylindre quelqu’un aurait-il une info sérieuse à ce propos peut être il y à une info constructeur merci encore pour vos précieuse réponses

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Re: ma bullet

Messagepar Ex-Gromono » 25 janv. 2019, 22:31

Il en a qui savent par ici,
Cylindre fonte ou alu, piston anglais ou indien, il y a des infos dans certains posts.
taper piston dans recherche donne 3222 résultats :)

:chapo:
La madeleine de Proust était une biscotte .
Mais c'est nettement moins classe ...


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Re: ma bullet

Messagepar yann » 26 janv. 2019, 10:00

excusez...j'ai oublié de préciser..c'est une refaite en Inde cylindre fonte 500 nouveau piston +40 de réalésage piston anglais j’espère que j'ai tout dit...merci

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Re: ma bullet

Messagepar ligérien » 26 janv. 2019, 15:51

normalement c'est le fournisseur du piston qui donne le jeux,en général 1/10eme pour une fonte .

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Re: ma bullet

Messagepar PRYT » 26 janv. 2019, 17:16

ligérien a écrit :normalement c'est le fournisseur du piston qui donne le jeux,en général 1/10eme pour une fonte .

+ 1
Souvent, le jeu est donné en "thou" (from thousand) = en millième de pouce (25,4 mm /1000).
Après, faut adapter selon que cylindre est en fonte ou en alu (plus de jeu pour un cylindre fonte qui se dilate moins qu'un alu), alors que le piston, lui, est en alu.


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Re: ma bullet

Messagepar tazonjp18 » 26 janv. 2019, 17:19

Perso, j'ai fait réaléser mon cylindre fonte avec un piston neuf HC Accralyte de chez Hitch et j'ai fait mettre +0,75 ( 75/100) mais après remontage, j'ai fait déjà un petit pré rodage en faisant tourner le moteur chaque jour un peu sur la béquille centrale sans le faire surchauffer ( comme sur un banc) ;
Puis sur la route, j'ai fait un rodage très tranquille sans rouler longtemps au début , et sans faire ni des bas régimes ni des hauts régimes , tout en variant le régime moteur !

Hitchcock donne des valeurs larges de jeu entre cylindre /piston ( très larges même ) pour éviter de voir revenir son matériel avec des serrages ; c'est le parapluie ! mais après, tu te retrouves avec un moteur bruyant et qui bouffe de l'huile car trop de jeu font remonter l'huile dans la chambre de combustion ( d'où pour éviter le grippage ) , et ca calamine plein pot !

Tout dépend comment tu comptes roder et si tu prends ton temps !!!

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Re: ma bullet

Messagepar Ex-Gromono » 26 janv. 2019, 17:49

De préférence posée sur ses pneus, et non sur la béquille ... :)
Les vibrations sont destructrices pour les roulements de vilebrequin :sorry:

Ce sont des mécaniciens qui nous l'ont dit, des vrais :002:

:chapo:
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