réglages soupapes
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Re: réglages soupapes
Les culbus, ce n'est pas l'allumage, tu ne te soucis pas des jeux.
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Re: réglages soupapes
Oui, les culbus sont en bout de chaîne, si j'ose dire .
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
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Re: réglages soupapes
Effectivement, malgré cette indication des RMT constatées pour d'autres bécanes aussi d'ailleurs, faut tourner dans le sens anti horaire sur la 650. Ou peu importe....
Comme l'écrit Jacky, pour passer ton cache culbu, tu peux agir sur les hauteurs de culbus en faisant tourner la roue arrière une fois que tu as passé la première ligne de culbus. Mais en général, en tâtonnant, ça passe plutôt bien si tu as soulevé ta centrale ABS avec une cale.
Pour le joint, quelques points de graisse suffisent à le tenir en place, ou alors tu le colles sur le couvercle avec un tout petit film de loctite bleu (bien essuyer ce qui déborderait) et il y restera aux prochains démontages.
Comme l'écrit Jacky, pour passer ton cache culbu, tu peux agir sur les hauteurs de culbus en faisant tourner la roue arrière une fois que tu as passé la première ligne de culbus. Mais en général, en tâtonnant, ça passe plutôt bien si tu as soulevé ta centrale ABS avec une cale.
Pour le joint, quelques points de graisse suffisent à le tenir en place, ou alors tu le colles sur le couvercle avec un tout petit film de loctite bleu (bien essuyer ce qui déborderait) et il y restera aux prochains démontages.
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Re: réglages soupapes
Pour les anglophones amateurs de sens de rotation:
https://youtu.be/_JbGaJOwuP8?si=B2abzJ2pktZBUMyx
Pour mon cas...
j'ai fini par remonter ce couvercle en déconnectant les cables des klaxons. Et c'est passé uniquement parce que j'ai décollé le joint à droite du couvercle. Une fois le couvercle au dessus des cylindres, j'ai rattrapé le joint côté droit, l'ai replacé et hop hop hop, serrage en croix et au couple des 4 vis.
ça restera une mauvaise expérience ce couvercle
La révision des 21000 est faite, avec soupapes, vidange + filtre, filtre à air et divers contrôles.
J'ai aussi profité pour mettre une prise USB (2,1A) qui pourra charger mon téléphone et tant que j'y étais, la boite de poignées chauffantes qui trainaient dans une armoire est maintenant vidée et dans la poubelle
Me reste à changer les pneus et fort probablement quand je ferais celui à l'avant, une vidange de fourche qui ne pourra pas faire de mal.
https://youtu.be/_JbGaJOwuP8?si=B2abzJ2pktZBUMyx
Pour mon cas...
j'ai fini par remonter ce couvercle en déconnectant les cables des klaxons. Et c'est passé uniquement parce que j'ai décollé le joint à droite du couvercle. Une fois le couvercle au dessus des cylindres, j'ai rattrapé le joint côté droit, l'ai replacé et hop hop hop, serrage en croix et au couple des 4 vis.
ça restera une mauvaise expérience ce couvercle
La révision des 21000 est faite, avec soupapes, vidange + filtre, filtre à air et divers contrôles.
J'ai aussi profité pour mettre une prise USB (2,1A) qui pourra charger mon téléphone et tant que j'y étais, la boite de poignées chauffantes qui trainaient dans une armoire est maintenant vidée et dans la poubelle
Me reste à changer les pneus et fort probablement quand je ferais celui à l'avant, une vidange de fourche qui ne pourra pas faire de mal.
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Re: réglages soupapes
C'est bien Alex, tu t'occupes bien de ta moto
Il n'y a pas d'homme plus courageux au monde que celui qui réussit à s'arrêter après la première cacahuète !
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Re: réglages soupapes
J'ai eu de l'aide aujourd'hui pour la révision des 10.000 kms, il m'a aidé à sortir ce P....de cache culbu
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Re: réglages soupapes
Un tigre dans le moteur
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Re: réglages soupapes
C'est pas bien de fixer ses pattes sur le moteur avec deux pinces étaux pour prendre la photo..
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Re: réglages soupapes
Bonjour a tous
Je relance ce sujet de réglage soupapes , en effet ayant parcourut quelques forums sur you tubes hélas en anglais sur le sujet et sur le moteur de la 650 météor , j ai plusieurs trouvé plusieurs valeurs de réglage 0,8 pour admission cette valeur la semble ressortir souvent et entre 0,18 ou plus ou moins pour échappement voir 0,08 , du coup ? Quelle serait la valeur exacte ?
MERCI
Je relance ce sujet de réglage soupapes , en effet ayant parcourut quelques forums sur you tubes hélas en anglais sur le sujet et sur le moteur de la 650 météor , j ai plusieurs trouvé plusieurs valeurs de réglage 0,8 pour admission cette valeur la semble ressortir souvent et entre 0,18 ou plus ou moins pour échappement voir 0,08 , du coup ? Quelle serait la valeur exacte ?
MERCI
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Re: réglages soupapes
0,08 à l'admission
0,18 à l'échappement
0,18 à l'échappement
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: réglages soupapes
Jackymoto a écrit :C'est pas bien de fixer ses pattes sur le moteur avec deux pinces étaux pour prendre la photo..
Si le moteur est chaud, pas besoin de pinces étaux
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Topic author - Messages : 82
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Re: réglages soupapes
merci pour cette précision de réglage
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Re: réglages soupapes
fragdegre a écrit :Jackymoto a écrit :C'est pas bien de fixer ses pattes sur le moteur avec deux pinces étaux pour prendre la photo..
Si le moteur est chaud, pas besoin de pinces étaux
Ho les monstres !
Si BB lit notre forum, vous êtes bons pour un procès en bonne et due forme.
Heureusement pour vous, je pense qu'aujourd'hui BB ne s'occupe plus beaucoup de motos (H.D ou autres).
Arrivé à la nonantaine, quand on ressent quelque chose dans le creux des reins, je crains que ce ne soit plus souvent de l'arthrose que du plaisir.
https://www.youtube.com/watch?v=AqZxMjGhhyw
JacquesD
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Re: réglages soupapes
Une fois le cache culbu déposé et les soupapes accessibles, le chat cale.
La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.
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Re: réglages soupapes
jbt a écrit :Une fois le cache culbu déposé et les soupapes accessibles, le chat cale.
Vous en faites pas, le minet sauta du moteur sans souris, pardon sans soucis