moteur sherpa

[nirlo]

Le voyant moteur de mon Himalayan 450 s'est allumé plusieurs fois au printemps dernier, sans que je constate une seule dégradation des personnes . Une fois j'ai eu un message " défaut capteur température " ou quelque chose d'approchant.
Ça doit être une forme d'atavisme.

Encore heureux

Put' de smartphone

[Zephyr]

Après avoir testé sur 1000 km, j'ai constaté que le rendement était sensiblement meilleur avec du 95 qu'avec du 98 pour mon Himalayan sherpa.
Mais c'est peut être lié à mon style de conduite et pas au moteur.
J'ai un à priori contre le jus de betterave mais je vais quand même tester le E10 puisqu'elle est faite pour ça. Si je dé-teste, je le ferai savoir.
Par ailleurs, après 10 000km, je n'ai toujours pas compris ce que c'était que le mode eco. La seule différence ressentie est que le moteur est plus mou mais la conso est la même. Si quelqu'un peut m'éclairer ?

[JacquesD]

De Zephir :
"Par ailleurs, après 10 000km, je n'ai toujours pas compris ce que c'était que le mode eco. La seule différence ressentie est que le moteur est plus mou mais la conso est la même. Si quelqu'un peut m'éclairer ?"

Il se peut que ce ne soit qu'un argument de vente, quelque chose comme un "trompe-couillons" comme il y en a tant pour faire vendre des motos ou des voitures.

[Jide38]

Si tu compenses la mollesse du mode éco en ouvrant plus les gaz la conso doit rester sensiblement la même. Je pense que le mode éco n'est qu'une modification de la courbe de réponse de l'ouverture de gaz afin de privilégier une conduite plus souple, pas une amélioration du rendement du moteur.

[fab le motard]

T enroulés plus ou moins vite le câble d'accélérateur imaginaire

[Jide38]

Voilà, soit comme dit JacquesD c'est un trompe-couillon soit c'est là pour aider (obligatoire ?) à répondre aux normes anti-pollution. Dans tous les cas ça ne fait pas mieux qu'une utilisation mesurée de la poignée de gaz. Surtout sur ce genre de moteur déjà économe.
C'est un peu comme l'anti-patinage sur des meules de 65 cv comme la mienne. Du flan.

[van.alstine]

Les "modes de conduite" ne sont vraiment sensibles que sur des motos puissantes, ça peut faire une vraie différence,
le copain qui a acheté une 1250 GSA n'en revenait pas quand il a mis le "dynamic pro"
j'avais aussi senti un vrai changement de caractère moteur sur l'Harley Pan America,
mais sur une bécane de 40 CV ...

[Zephyr]

Merci pour vos réponses. J'en déduis que j'ai déjà une conduite économique, je vais donc continuer à utiliser le mode standard pour pouvoir accélérer franchement en cas de besoin ou d'envie. Ce moteur sherpa pas cher me convient parfaitement. Bonne route à tous...