Le cylindre à été réalésé en 535 cm3 avec un piston forgé
Un coude d'échappement gros diamètre sans chicanes à été installé ainsi qu'un pignon de sortie de boite de 19 dents.
J'ai commencé le rodage (environ 800 Km) avec le carburateur indien diamètre 29 mm (et un gicleur plus gros).
Je viens d'acheter chez Hitchkock , le kit carburateur Amal diamètre 32 mm, Les Cames et poussoirs du kit performance Electra et les clavettes d'ajustement de l'avance.
J'ai monté et réglé le carburateur sans problèmes.
Ayant un peu de mal à comprendre la notice en anglais concernant les arbres à cames et poussoirs, faut il appliquer le même réglage de jeu au tiges de culbuteur ?
Est -ce qu'il y a des précautions de montage pour ces arbres à cames.
Pour le réglage de l'avance clavettes d'ajustement ( 2°, 4°, 6°, 8°) quel serait l'angle le plus favorable pour une utilisation route ?
Cordialement Christian
