Kit Hitchkock

[wallace]

Quelle est l'idée derrière l'ablation de l'injection ?

C'est dommage d'avoir payé plus cher une moto à injection,
pour maintenant payer en plus pour la faire retirer,
et de surcroit faire perdre de la valeur à cette CGT, qui deviendra même invendable.

en meme tps, j'aurais volontiers payé moins cher pour avoir un carbu, mais figure toi que c'est pas possible
ca ferait perdre de la valeur? bof c'est pas irreversible et ca la distinguerait des autres occasion!

[wallace]

C'est un jugement personnel.
Essaie par exemple un Sports à injection et le même à carbu et l'injection a un tempérament plus linéaire et plus policé que celui a carbu avec en plus un ralenti plus haut.
Kawa W650 et 800 ?
Le carbu me semble (c'est personnel) plus vivant que l'injection sur un moteur de caractère.
C'est mon point de vue ... Et j'accepte les commentaires à ce sujet...

je n'en ai qu'un: je suis d'accord!
la w800 ne tient pas la comparaison avec la w650 mais pour le sportster, c'est pire! c'est pas une question de norme mais bien de ralenti trop haut sur la HD et on doit pas le baisser!

[wallace]

Presque d'accord.

Moi je dis que ce n'est pas l'injection en elle-même qui supprime les sensations.
C'est le réglage adopté par le constructeur, contraint et forcé par les normes de plus en plus restrictives au fil du temps.
Et une cartographie d'injection ça se modifie. Peut-être moins cher qu'un kit EFI/Carbu de chez BIP.

Mais tout ça c'est surtout pour alimenter la discussion de comptoir...

a ceci pres qu"il faut le trouver le gars qui va regler la carto comme tu aimes!

[Daniel78]

Quelle est l'idée derrière l'ablation de l'injection ?
C'est dommage d'avoir payé plus cher une moto à injection,
pour maintenant payer en plus pour la faire retirer,
et de surcroit faire perdre de la valeur à cette CGT, qui deviendra même invendable.

en meme tps, j'aurais volontiers payé moins cher pour avoir un carbu, mais figure toi que c'est pas possible
ca ferait perdre de la valeur? bof c'est pas irreversible et ca la distinguerait des autres occasion!

Pour ceux qui veulent absolument un carbu, le plus simple selon moi est de prendre une fonte. Il en passe encore pas mal dans les annonces.

Pour la revente d'une moto EFI transformée avec un carbu, il faut simplement que la mesure annoncée en novembre dernier de contrôle technique obligatoire à la revente n'entre pas en vigueur.

[sirius69]

precisions mécaniques intéressante....
je reposes mes questions au cas ou .....
1/quelqu'un du forum as deja poser un kit Hitchcocks (conversion Amal / injection) sur une continental GT ?

2/une personne,un atelier serait capable de le faire sur le Rhône Alpes :


merci de vos réponses

[Torque]

-Personne ne t'as répondu malgré tes relances, donc personne n'a jamais monté ce kit mon très cher Christophe Colomb, tu pars seul à la découverte du nouveau monde
-La piste Tricati, s'il accepte, semble excellente vis à vis de la renommée et du sérieux de cette personne
-Une fois le pied posé dans ce nouveau monde, merci de nous faire partager ton expérience qui pourra pousser d'autres collègues à te rejoindre

[johnlincredible]

bonjour,
nouvel arrivant sur le forum, mais c'est ma 3eme RE après 2 fontes (tjours en service), j'aimerai bien modifier a minima mon EFI 500 avec juste le dynojet UK et modifications respiratoires, filtre et pot. stage 2 donc. De quoi ramener quelques chevaux, pour une vitesse de croisière décente. Comme ça le montage parait assez simple et sans toucher à la culasse. Quelqu'un aurait il déjà entrepris cette possible amélioration? j'attend juste le Brexit et la baisse de la £.....pour me lancer.
john

[cose]

incroyable ce John

[Adrian O]

j'attend juste le Brexit et la baisse de la £.....pour me lancer.

Ce n'est pas certain, encore!

A.

[Aigle bavard]

Tendance Roadster ayant rencontré de sérieuses diableries au montage du kit Hitchcock sur la 535 de Guillaume (ce qui lui a coûté un moteur cassé), j'ai préféré m'abstenir jusqu'à présent.

Mais j'apprends aujourd'hui qu'un nouveau kit serait sorti pour la 535, la portant à 612 cc avec 4 soupapes et une bielle allongée....

Qui a des infos là-dessus ?


https://www.facebook.com/hitchcocksmoto ... =3&theater

[Ded31]

612 hummm, que du bon !

[fab le motard]

Tendance Roadster ayant rencontré de sérieuses diableries au montage du kit Hitchcock sur la 535 de Guillaume (ce qui lui a coûté un moteur cassé), j'ai préféré m'abstenir jusqu'à présent.

Mais j'apprends aujourd'hui qu'un nouveau kit serait sorti pour la 535, la portant à 612 cc avec 4 soupapes et une bielle allongée....

Qui a des infos là-dessus ?


https://www.facebook.com/hitchcocksmoto ... =3&theater

on en cause là : viewtopic.php?f=34&t=18026