Bougie EFI 500
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Bougie EFI 500
Hello à Tous,
Mon RE ratatouille quelques peu depuis ce wk,
Ne sachant pas je demonte la bougie pour voir si les electrodes sont ok et voici ce que je constate
Quelqu'un pourrait il me dire si c'est normal ou un probleme d'injection?
Merci pour vos conseils
Adelise
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Re: Bougie EFI 500
Une moto peut "ratatouiller" pour des tas de raisons.
Allumage (pour des tas de raisons).
Injection, là aussi il peut y avoir des tas de raisons.
Apparemment ta bougie ne présente pas de signes de détresse.
Je suis désolé de ne pouvoir être plus précis.
Allumage (pour des tas de raisons).
Injection, là aussi il peut y avoir des tas de raisons.
Apparemment ta bougie ne présente pas de signes de détresse.
Je suis désolé de ne pouvoir être plus précis.
JacquesD
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Re: Bougie EFI 500
Salut ,peut etre as tu pris un fond de cuve ,alors vidange ton reservoir et refais le plein ,ou alors regarde les branchements batterie la cosse negative a tendance a se couper et donne a peut pres les meme impressions.
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Re: Bougie EFI 500
un changement d'antiparasite peut être bénéfique aussi
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Re: Bougie EFI 500
Changer de bougie ne coûte rien et faut bien commencer par le plus simple !
D'autant qu'une bougie neuve n'est pas garantie de qualité absolue .
Pis les bougies c'est quasiment toujours à fort régime, quand le courant d'air est violent, que la contrainte est élevée, qu'elles commencent à merder !
Deux neuves NGK sur la BSA installées le même jour pour en charge moteur très chaud me retrouver à ressentir, comment dire, pas des ratés, mais plutôt des coupures freinant le régime (2 cylindres c'est mieux), j'pensais à des amorces de serrage, jusqu'au moment où y a fallu y voir de plus près sur le plateau près de Nasbinals, là où le loup rode la nuit, et donc prendre le temps de mater cela et de constater qu'une était noire quand l'autre était claire et nette !.....Deux vieilles du tas à disposition dans la sacoche et ces soubresauts disparurent d'aussi sec .
Combien de véhicules neufs automobiles ai-je vu livrés après changement de bougies simplement parce qu'à force d'être déplacés pour des tas de manoeuvres de stockage toujours froids, toujours richesse maxi (starter), se retrouvaient à tourner sur trois pattes, voire à ne plus démarrer .
D'autant qu'une bougie neuve n'est pas garantie de qualité absolue .
Pis les bougies c'est quasiment toujours à fort régime, quand le courant d'air est violent, que la contrainte est élevée, qu'elles commencent à merder !
Deux neuves NGK sur la BSA installées le même jour pour en charge moteur très chaud me retrouver à ressentir, comment dire, pas des ratés, mais plutôt des coupures freinant le régime (2 cylindres c'est mieux), j'pensais à des amorces de serrage, jusqu'au moment où y a fallu y voir de plus près sur le plateau près de Nasbinals, là où le loup rode la nuit, et donc prendre le temps de mater cela et de constater qu'une était noire quand l'autre était claire et nette !.....Deux vieilles du tas à disposition dans la sacoche et ces soubresauts disparurent d'aussi sec .
Combien de véhicules neufs automobiles ai-je vu livrés après changement de bougies simplement parce qu'à force d'être déplacés pour des tas de manoeuvres de stockage toujours froids, toujours richesse maxi (starter), se retrouvaient à tourner sur trois pattes, voire à ne plus démarrer .
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Re: Bougie EFI 500
... regarde les branchements batterie la cosse negative a tendance a se couper et donne a peut pres les meme impressions.
Exactement ce qui m'est arrivé samedi: genre ratés, montées en régime hésitantes... Après resserrage de la vis sur la borne négative, plus aucun problème! C'était la 2e fois qu'elle me faisait ce coup-là, donc je n'ai pas perdu beaucoup de temps à chercher!
Norton47
La moto n'est pas un véhicule, c'est un style de vie!
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Re: Bougie EFI 500
Deux pages utiles : http://www.motoservices.com/reparer-mot ... k10239.htm
http://www.motoservices.com/reparer-mot ... k10238.htm
Vu de loin, ça a pas l'air de venir de la bougie...
http://www.motoservices.com/reparer-mot ... k10238.htm
Vu de loin, ça a pas l'air de venir de la bougie...
Pakapab lé mor san esayé (proverbe réunionnais)
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Re: Bougie EFI 500
Merci pour vos conseils et avis
Nettoyage bougie et resserage des coses de la batteries .... Et hop cela repart comme au premier jour....
Sauf que maintenant, une chicane s'est désolidarisée dans le pot et elle fait un bruit de casserole,,,,, il va falloir ouvrir et intervenir....
C'est ça la vie en Enfield..... Mais quel plaisir...
Nettoyage bougie et resserage des coses de la batteries .... Et hop cela repart comme au premier jour....
Sauf que maintenant, une chicane s'est désolidarisée dans le pot et elle fait un bruit de casserole,,,,, il va falloir ouvrir et intervenir....
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Re: Bougie EFI 500
<<Sauf que maintenant, une chicane s'est désolidarisée dans le pot et elle fait un bruit de casserole,,,,, il va falloir ouvrir et intervenir....>>
Ouvrir le pot ?
regarde sur le coté du silencieux si toutefois celui-ci est d'origine, sur les nouveaux modèles est installé un sèche chaussettes tenu par deux vises qui semble se barrer facilement, un peut de frein filet ou des rivets devraient suffire, en supposant que cela vienne de là.
Ouvrir le pot ?
regarde sur le coté du silencieux si toutefois celui-ci est d'origine, sur les nouveaux modèles est installé un sèche chaussettes tenu par deux vises qui semble se barrer facilement, un peut de frein filet ou des rivets devraient suffire, en supposant que cela vienne de là.
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Re: Bougie EFI 500
les rivets prennent du jeu avec les vibrations, j'ai mis de bon vieux boulons bien serrés.
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Re: Bougie EFI 500
Le probleme est vraiment interne
Il s'agit du petit pot relevébque l'on voit sur certaine photos officielles
En demontant le pot, et en le secouant, on entend un element metallique qui se deplace dans le silencieux.... Quelque chose est désouder à l'interieur.... Soit couper et essayer d'enlever puis ressouder ou un nouveau... Pfffff
Nb. Je suis pas un as pour mettre des photos, j'ai deja essayé mais cela ne fonctionne pas... Quelqu'un pourrait il me donner un tuyau? Merci
Il s'agit du petit pot relevébque l'on voit sur certaine photos officielles
En demontant le pot, et en le secouant, on entend un element metallique qui se deplace dans le silencieux.... Quelque chose est désouder à l'interieur.... Soit couper et essayer d'enlever puis ressouder ou un nouveau... Pfffff
Nb. Je suis pas un as pour mettre des photos, j'ai deja essayé mais cela ne fonctionne pas... Quelqu'un pourrait il me donner un tuyau? Merci
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Re: Bougie EFI 500
j'utilise: http://imagesia.com/ pas plus simple
ou sinon tu fais" parcourir" en bas de la messagerie du forum et "envoyer l'image" et tu fais un copier coller du lien.
ou sinon tu fais" parcourir" en bas de la messagerie du forum et "envoyer l'image" et tu fais un copier coller du lien.
Modifié en dernier par louis 911 le 17 août 2016, 08:45, modifié 1 fois.
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Re: Bougie EFI 500
merci Louis, je vais essayer asap
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Re: Bougie EFI 500
ADELISE a écrit :merci Louis, je vais essayer asap
Il m'avait bien semblé entendre un petit quelque chose lors de ta visite samedi dernier...
C'est mieux de boiter sur le bon chemin que de courir sur la mauvaise route...
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Re: Bougie EFI 500
Effectivement et cela est devenu vraiment infernal... Une chicane est désolidarisée et bouge constamment...
je vais devoir en acheter un autre mais apparemment ce modèle ne se trouve pas en Belgique...
je vais devoir en acheter un autre mais apparemment ce modèle ne se trouve pas en Belgique...