Niveau huile
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Re: Niveau huile
Une "simple vidange sans le filtre", ça n'existe pas. Ou ça ne devrait pas exister.
Modifié en dernier par filou le 27 août 2017, 21:29, modifié 1 fois.
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Re: Niveau huile
dodomart0 a écrit :Les moteurs des EFI ont tous la même contenance.
Tout dépend du type de vidange( avec échange du filtre ou pas) et du nombre de bouchons de vidange.
Pour les moteurs sans bouchons de vidange avant(les premières années)il faut faire tourner le moteur
Au démarreur, bouchon de vidange arrière enlevé, pour que la pompe à huile aspire l'huile sous le vilbrequin.( et la rejeter à l'arrière, la partie "réservoir")
Au moins c' est clair ça met tous le monde d' accord et sur ce bonne vidange à tous
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Re: Niveau huile
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Re: Niveau huile
dodomart0 a écrit :Les moteurs des EFI ont tous la même contenance.
Tout dépend du type de vidange( avec échange du filtre ou pas) et du nombre de bouchons de vidange.
Pour les moteurs sans bouchons de vidange avant(les premières années)il faut faire tourner le moteur
Au démarreur, bouchon de vidange arrière enlevé, pour que la pompe à huile aspire l'huile sous le vilbrequin.( et la rejeter à l'arrière, la partie "réservoir")
Ce qui se conçoit bien, s'énonce clairement, et les mots pour le dire, arrivent aisément. (enfin normalement, pas toujours...)
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Re: Niveau huile
Bonjoir
À propos de vidange sans changer le filtre.
J’ai fait l’expérience sur un moteur qui a 9000kms
En considérant bien sûr que vous mettez toujours la même qualité d’huile.
Lorsque vous changez le filtre, prenez l’ancien et faites le tremper dans du pétrole ou du white-spirit.
Vous verrez que vous ne sortirez pas grand chose comme limaille ou bien bavures de patte a joint.
Ce qui à mon avis est rassurant par rapport à la première vidange des premiers klms.
La crépine c’est pareil.
J’en ai conclu que, un changement de filtre avec nettoyage de la crépine toute les deux vidanges est grandement suffisant.
Tout ce qui est préconisé est souvent commercial.
Donc je changerai le filtre toute les deux vidanges.
Vu que celui que j’ai changé à passé 1h a l’ultras son et n’a rien craché.
Et pourtant je suis pinailleur en mécanique.
À propos de vidange sans changer le filtre.
J’ai fait l’expérience sur un moteur qui a 9000kms
En considérant bien sûr que vous mettez toujours la même qualité d’huile.
Lorsque vous changez le filtre, prenez l’ancien et faites le tremper dans du pétrole ou du white-spirit.
Vous verrez que vous ne sortirez pas grand chose comme limaille ou bien bavures de patte a joint.
Ce qui à mon avis est rassurant par rapport à la première vidange des premiers klms.
La crépine c’est pareil.
J’en ai conclu que, un changement de filtre avec nettoyage de la crépine toute les deux vidanges est grandement suffisant.
Tout ce qui est préconisé est souvent commercial.
Donc je changerai le filtre toute les deux vidanges.
Vu que celui que j’ai changé à passé 1h a l’ultras son et n’a rien craché.
Et pourtant je suis pinailleur en mécanique.
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Re: Niveau huile
jjs a écrit : .
Juste par curiosité, tu vidanges tous les combien ?
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Re: Niveau huile
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Re: Niveau huile
Le petit carnet préconise une vidange tous les 6000 km.
Ici, des personnes d'expérience disent qu'il est plus prudent de vidanger tous les 3000, surtout quand on fait de la ville.
Donc je vidange tous les 3000 et change le filtre tous les 6000.
Et maintenant que j'ai compris qu'il ne faut pas serrer les vis où il y a des joints comme une brute , et que du coup je ne foire plus les pas de vis, ça devient un vrai plaisir.
Ici, des personnes d'expérience disent qu'il est plus prudent de vidanger tous les 3000, surtout quand on fait de la ville.
Donc je vidange tous les 3000 et change le filtre tous les 6000.
Et maintenant que j'ai compris qu'il ne faut pas serrer les vis où il y a des joints comme une brute , et que du coup je ne foire plus les pas de vis, ça devient un vrai plaisir.
Qu'est-ce qu'on est emmerdés avec nos EFI!!!
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Re: Niveau huile
filou a écrit :jjs a écrit : .
Juste par curiosité, tu vidanges tous les combien ?
Tous les 6000.
les huiles de maintenant sont de super qualités, si tu massacres pas la mécanique, elle ne perd pas ses qualités lubrifiantes.
Vidanger tout les 3000, n’est pas meilleur que de dépasser la vidange.
I faut juste ce qu’il faut, le mieux est l’ennemi du bien
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Re: Niveau huile
jjs a écrit :filou a écrit :jjs a écrit : .
Juste par curiosité, tu vidanges tous les combien ?
Tous les 6000.
les huiles de maintenant sont de super qualités, si tu massacres pas la mécanique, elle ne perd pas ses qualités lubrifiantes.
Vidanger tout les 3000, n’est pas meilleur que de dépasser la vidange.
I faut juste ce qu’il faut, le mieux est l’ennemi du bien
Merci ! très intéressant en plus !
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Re: Niveau huile
Vidanger tous les 3000 est bien mieux que dépasser le kilométrage de vidange. Le mieux est l'ami du bien.
Qu'est-ce qu'on est emmerdés avec nos EFI!!!
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Re: Niveau huile
Attention, le colmatage du filtre (qui est en papier) peut induire une baisse de pression d'huile dans les poussoirs hydraulique ( pour les 500 EFI)
À changer régulièrement dans le temps et les km.
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Re: Niveau huile
Désolé,je n'ai pas trouvé moins cher. (1,56€ livré)
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