Rénovation Clipper 1957

[Jackymoto]

C'est pas plutôt un conjoncteur disjoncteur ton bazar???
Ta dynamo doit être excitée par un 3éme charbon que tu mets en branle avec l'alimentation du feu arrière....

[dodomart0]

je viens de revoir le peu de doc que j'ai et effectivement c'est bien un conjoncteur disjoncteur.
je vais regarder ça de plus près car il faut que je fasse le circuit électrique ( il n'y a plus rien)

merci jacky

[Jackymoto]

Un conjoncteur c'est très fiable et quand ça merdoie vraiment, tu peux coller une diode un peu costaud pour le remplacer à l'intérieur du boîtier.
Ton faisceau:
3 fils pour le phare avant, 2 fils pour le feux AR et le Stop.
Un fil du conjoncteur à la dynamo, et du conjoncteur à l’ampèremètre.
Un fil de l'ampèremètre à la batterie.
Un fil de la veilleuse à l’excitation de la dynamo.
Normalement, tu alimentes le feu stop et l'avertisseur avec le même fil.
J'appelle ça les faisceaux à 5 fils (comme sur les Velocette ou autres Terrot).

[hoogsteyn]

Très belle, bravo