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Bonsoir à tous,

je me suis remis à terminer ma Clipper, après un redémontage du bas moteur pour vérifier cette bille et ressort de villebrequin. (Merci à Yvesmetz pour ses bons conseils)
Après de nombreux coups de kick, quel plaisir de voir l'huile arriver dans le culasse.
Il ne reste plus grand chose, ça ne devrait pas tarder à péter avec sa ligne d'échappement de retour de chromage.

Elle est bien belle cette mob !

Ca vas être superbe !

beau boulot.

Bien belle!!! Tu me la donnes ? Enfin quand elle sera finie

Et pas une couleur fantaisiste ou du noir "Pour faire ancien" pour une fois!

Jackymoto a écrit :Et pas une couleur fantaisiste ou du noir "Pour faire ancien" pour une fois!

Oui elle sera belle.
Toutefois la seule couleur de ce modèle a été "vert olive".
Mais bon, le "marroon" a aussi été une couleur RE, fin 40 début 50.

De toute beauté

Quelle puissance la 350 Clipper de 57 ?

Elle est donnée pour 15cv à 5500 tr/mn.

L'est ti pas beau le réservoir !

L'huile arrive enfin

ça y est, après quelques déboires avec le carbu (276 Amal) à cause du niveau de cuve, elle a démarrée



Est-ce quelqu'un connait le type d'huile et quantité pour un bras de fourche ? Merci