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plaque antivibration carberry

À lui seul tout un programme !

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jayticas
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Re: plaque antivibration carberry

Messagepar jayticas » 02 oct. 2018, 11:42

Gilpil a écrit :
Tu ne seras plus très loin pour sortir ton vilbrequin. Un ajustage du faux-rond,neuf donné à 0,04 max serait la chose à faire. Un bon te le sort au centième.
Bref,sans cela la plaque Carberry serait un emplâtre sur une jambe de bois.

Et pour le reste elle va être toute belle :woot:
Cordialement


merci je vais essayer d'avance. déja regler mon pb moteur.. après le reste :).. puis comme je m'emmerdais j'ai aussi fait eu une opportunité sur un petit voilier et j'ai des petits soucis moteurs (piston bloqué.. si vous avez une idée)... bon je vais avoir de quoi m'occuper cet hiver ;)
"a quoi reconnait on un motard heureux? c'est celui qui a des moustiques entre les dents " :D .. j'ai jamais mangé autant de Moustiques qu'en Royal. :oué:

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Bilbon
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Re: plaque antivibration carberry

Messagepar Bilbon » 04 oct. 2018, 05:23

jayticas a écrit :
Bilbon a écrit :Merci pour ton (futur) retour de REX.

A toute hasard, j'ai beau chercher, je ne trouve pas de lien la proposant à la vente. Je tombe sur des pages FB avec explication à la vente. Tu pourrais mettre un lien pour l'achat?


chez hitch ou direct en inde : http://www.carberrymotorcycles.com/Accessories.php



Merci, pas encore le réflexe d'aller voir chez hitch.

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Francesco vespa
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Re: plaque antivibration carberry

Messagepar Francesco vespa » 06 avr. 2019, 21:17

J'ai monté cette "fameuse" plaque Carberry tout à l'heure, donc je peux faire un p'tit compte rendu de ce que ça donne.

Avant, je précise que j'ai mis une dent de plus sur ma Classic, histoire de tirer plus long (pas pour rouler plus vite, mais pour pouvoir enrouler à 80 chrono sans prendre des tours).
Dans le même esprit j'ai monté cette plaque, non pas parce-que les vibrations de ma Classic me gênaient.
Mais pour limiter leur incidence sur le reste de la bécane : je viens de passer mon résé au Restom suite à un suintement d'une des pattes de fixation, je n'ai pas envie que les vibrations continuent à fatiguer ma moto.

Ensuite, il faut prendre mon compte-rendu pour ce qu'il est : je n'ai pas de séismographe, et ma comparaison se limite aux sensations ressenties par ma main gauche collée sur l'avant du résé à différentes vitesses.
Je peux dire qu'effectivement, je ressens moins de vibrations entre 80 et 100 compteur qu'avant le montage de la plaque. Souvent, je coupais à 90 compteur du fait des vibrations que je ressentais même dans les genoux si je serrais le résé. Là c'est un peu plus atténué.
Ne vous attendez pas à un miracle, heureusement mon EFI n'est pas devenue un 4 cylindres Honda.

J'avais fait un premier essai avec le résé presque vide (pratique pour coucher la bécane sur son flanc gauche pour virer le carter sans perdre l'huile).
J'ai fait un second essai de 50 bornes avec le plein, et c'est encore mieux : bien moins de vibrations ressenties au niveau du réservoir.

Avant, les vibrations s'accroissaient très vite si on dépassait le 80 compteur, aujourd'hui mes muscles ont doublé de volume je suis monté plusieurs fois à 100 compteur sans qu'elles n'augmentent vraiment.

Voilà, c'est pas un truc indispensable, mais je ne regrette pas d'avoir monté ça.

Je ne vous fais pas un tuto pour le montage du truc, il y en a plein sur You tube.

DSC02801.JPG
DSC02801.JPG (139.89 Kio) Vu 3988 fois


Avant de refermer le carter, ne surtout pas oublier le joint spi qui vient contre le filtre à huile, en haut à gauche (il a tendance à tomber au démontage du carter).

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DSC02803.JPG (109.33 Kio) Vu 3988 fois


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DSC02807.JPG (87.47 Kio) Vu 3988 fois


La plaque Carberry n'a pas les pions d'ancrage de la plaque d'origine. De ce fait, elle ne force pas du tout lorsqu'on l'installe en place avant de la serrer.

DSC02809.JPG
DSC02809.JPG (113.22 Kio) Vu 3986 fois
Modifié en dernier par Francesco vespa le 08 avr. 2019, 09:01, modifié 1 fois.

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Re: plaque antivibration carberry

Messagepar bern95 » 07 avr. 2019, 10:03

Bonjour,
Comme il a été dit par ailleurs, supprimer les vibrations d'un monocylindre est pratiquement impossible. Par contre filtrer leur transmission à la périphérie du moteur est envisageable. Je garde un souvenir ému de ma 250 MZ ETS trophysport dont le moteur était monté sur des pavés en caoutchouc. Le moteur vibrait mais aucun ressenti dans les mains, les pieds, le réservoir. Maintenant, on ne peut comparer un 250 2tps à un 500 4tps.

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Francesco vespa
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Re: plaque antivibration carberry

Messagepar Francesco vespa » 08 avr. 2019, 08:49

J'oubliais : je pense que sur le principe, rajouter un palier juste avant la masse tournante que représente le rotor, ne peut pas porter préjudice....

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Re: plaque antivibration carberry

Messagepar fab le motard » 08 avr. 2019, 08:59

apres ce week end en chartreuse,
je trouve que ma EFI vibre aussi pas mal
je vais donc suivre avec intérêt cette modification

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Re: plaque antivibration carberry

Messagepar JicéduVar » 08 avr. 2019, 16:21

fab le motard a écrit :apres ce week end en chartreuse,
je trouve que ma EFI vibre aussi pas mal
je vais donc suivre avec intérêt cette modification


C'est parce que tu as dû avoir froid et que tu tremblais, attends les beaux jours avant de faire ta modification :036:

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Re: plaque antivibration carberry

Messagepar jipounet » 10 avr. 2019, 13:29

Moins de vibrations ...et avec les rétroviseurs, il y a une amélioration ?
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment ^^

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Francesco vespa
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Re: plaque antivibration carberry

Messagepar Francesco vespa » 10 avr. 2019, 14:05

Non !

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Re: plaque antivibration carberry

Messagepar fab le motard » 13 mai 2019, 13:30

salut,
alors est-ce que cette pièce est éfficace ?

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Francesco vespa
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Re: plaque antivibration carberry

Messagepar Francesco vespa » 13 mai 2019, 22:52

Ben......je crois que j'ai tout dit un peu plus haut ?

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fab le motard
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Re: plaque antivibration carberry

Messagepar fab le motard » 13 mai 2019, 23:24

Francesco vespa a écrit :Ben......je crois que j'ai tout dit un peu plus haut ?


en effet :oops: :oops: