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Bonjour,

Quelqu'un a essayé le termignoni dédié himalayan?
Merci

Dimitri

Pareil !

Avec ou sans Velpeau ?

Ded31 a écrit ::!:

C'est impôt un pot, il me semble

qui sais ?

oui; Termignoni est une marque de pots d'échappements " racing" ; bien qu'homologués ( ?) les pots sont plus "libres" et calculés pour donner un peu plus de puissance …..et de bruit !
j'ai un copain , comme beaucoup, qui a mis cela sur sa BMW 1200 GS ! c'est sûr, on l'entend bien arriver de loin mais quand au gain de puissance et de couple , je pense que cela reste très subjectif !
Une ligne complète Termignoni , car l'idéal est de mettre la ligne d'échappement complète pour avoir les flux des gaz optimisés , c'est pratiquement le prix d'une Himalayan d'occasion !!!!! et sur une 400 , je doute que cela fasse gagner 10 chevaux !
mais bon, chacun trouve son plaisir où il veut et dépense son argent comme il l'entend !

En effet, j'ai un peu peur du bruit...c'était plus pour le côté performance/rendement de la machine.

Bah, laisse zy donc comme c’ est, à mon avis c’ est aussi bien.

aussi, en plus du rendement, c'était les 2 kg en moins
peut-être suivre votre conseil....

Si c'est comme Akrapovic tu peux avoir un pot homologué plus léger avec un bruit différent.
C'est surtout le prix qui est très différent des autres marques chez Akrapovic et Termignoni a cause de la qualité des produits.
C'est toi qui voit.

Il ne faut pas oublier que tous ces fabricants de pots " spéciaux" surfent sur le mental !!! et ils le font payer cher, même très cher si il est "homologué" ;
Pour gagner 2kgs et avoir plus de bruit, ca fait cher le kg et le décibel , , sans compter de tomber un jour sur un gendarme zélé ou une opération contrôle de bruit , et hop , c'est gagné pour le fisc !

Et en traversant un village ou une ville , je ne te parle même pas du trouble et de la gêne pour les gens âgés qui veulent se reposer chez eux au calme ou des bébés qui font la sieste , ni aux hospitalisés qui sont dans leurs chambres pour se rétablir d'une opération , ce qui arriver à chacun d'entre nous !!( c'est avec ce genre d'attitude que les motards se font bien "apprécier" et qu'on subit après des lois restrictives , bien assez nombreuses comme cela ! )

Personnellement, malgré toutes les belles courbes "couple/puissance" qu'ils montrent facilement avec leur produits , j'ai du mal à croire qu'ils aient un bureau d'étude d'ingénieurs en permanence uniquement pour calculer chaque pot adapté à chaque moto , car un échappement est très compliqué à élaborer et la technique des flux gazeux est l'affaire de spécialistes ;

En final , mis à part gagner 2 kgs ( tu fais un petit régime pour les gagner et c'est bon pour ta santé ! ) , ca m'étonnerai que ton Himalayan se sente des ailes et se mette à bloquer le compteur sur 150 mètres parce qu'elle a un Termignoni ou un Akrapovic , ou un machin /bidule "racinge" !

Mais c'est comme dit avant, c'est toi et ton compte en banque qui voyez !!!

je la laisse d'origine et ça va bien, comme l'himalayan
est faites pour la balade je préfère l'équipé tourisme

elgreco06 a écrit :aussi, en plus du rendement, c'était les 2 kg en moins
peut-être suivre votre conseil....

un peu moins de bière, un peu plus de vélo et les 2kg sont vites gagnés ...