ATTENTION TENDEUR CHAINE PRIMAIRE

[pinsole07]

Sur les motos du vendredi soir, ou du lundi matin ...

Non, ça c'est pour les motos Italiennes.

C'est sur que ça ne risque pas d'être sur une moto française

[JicéduVar]

Sur les motos du vendredi soir, ou du lundi matin ...

Non, ça c'est pour les motos Italiennes.

C'est sur que ça ne risque pas d'être sur une moto française

Non parce qu'en France on est en RTT les vendredi après midi et les lundi matin

[druid]

Les RTT ?
Connais pas.

[Ex-Gromono]

Il y aurait des motos françaises ?

[druid]

Il y a encore quelques marques de motos françaises, parmi lesquelles Sherco, Scorpa, Midual, Avinton ( ex Wakan ), et même les "nouvelles" Brough-Superior qui sont fabriquées sur Toulouse.

Marques françaises ou devenues telles, même si bon nombre de leurs composants ne sont pas fabriquées en France.

[Ex-Gromono]

Merci ...

[JacquesD]

Je ne sais pas pour toutes, mais pour Midual et Brough-Superior, vu les prix il s'agit de très haute couture.

[Taurim]

Vincent-Godet aussi, la marque de Florent Pagny qui maintenant a totalement repris l’affaire suite au décès du regretté Patrick Godet.

Et c’est bien un constructeur puisqu’ils assemblent quelques nouvelles Egli-Vincent il me semble.
Les prix sont stratosphériques mais c’est sublime

https://www.godet-motorcycles.fr/

[druid]

La marque de Florent Pagny...

Disons plutôt qu' hormis le fait d'avoir remis des sous dans la boite de feu Patrick Godet, il n'y connait pas grand chose.
Parlons plutôt de mécénat...

[Taurim]

Permettre à la boite de survivre et de continuer à faire des belles choses, ce n'est déjà pas si mal
Et dans les faits, c'est bien "sa" boite depuis Mars 2019.

[druid]

Certes, elle lui appartient.
Ce n'est pas pour autant qu'il y connait grand chose...

Tu lui donnes un tournevis, et il se retrouve comme une poule qui a trouvé un couteau. Mais c'est vrai qu'il est arrivé à un moment où la boite en avait besoin. Enfin, pas besoin de lui, mais de ses finances. Et c'est déjà pas si mal, c'est vrai aussi.

[jipi]

Tendeur de chaine primaire monté à l'envers, résultat patin usé de traviole. 6700 kms au compteur

[nirlo]

Tu déterres un vieux sujet ! Et une vieille controverse ! Perso mon tendeur de chaîne est " mal " monté depuis 9 ans et 50 000 km et... rien.
De toutes façons il se serait usé non ?
Mais il y a ici des partisans pour " remettre à l'endroit " (sans qu'on ait jamais pu déterminer de façon précise l'endroit de l'envers) et d'autres du " on touche à rien tant que ça fonctionne " (j'en fait partie, tu auras compris).

Tiens, je remets un euro dans la machine :

[Taurim]

Bah il y a quand même des manuels d'atelier qui disent dans quel sens ça se monte...

Vu dans le manuel de réparation Haynes Anglais que je viens de recevoir :



En bref : si le tendeur est monté à l'envers, la chaîne primaire peut casser à cause de l'appui décalé du poussoir. (pour ceux qui auraient des doutes)

Après il y en a qui pensent qu'il ne faut pas croire tout ce qu'on lit dans les manuels

[nirlo]

Peut, c'est comme " jusqu'à " abondamment usité dans les pubs qui te racolent avec des réductions massives.
C'est peut être jouer avec le feu, mais si tu as pu observer le patin en question, tu vois que c'est une lame de métal épais, avec une pièce caoutchouc dessus, le tout monté sur un axe qui lui permet de pivoter et constituant un ensemble très rigide. Le ressort qui s'appuie en dessous pousse à mon avis la pièce de façon homogène, quelque soit l'endroit ou il appuie, d'autant que la largeur du tendeur est faible.
Mais c'est vrai, il y a un manuel qui mets en garde. C'est comme la notice des médicaments et les effets indésirables.