Par curiosité j ai regardé sur LBC les annonces d Electra X
Il y en a 1 en ce moment, en version side, et dont le moteur de 25 000 km vient d être refait a neuf.
Moralité, 25 000 km semble être un cap difficile a passer pour le Leanburn
Yves, je re démonte le moteur et te l envoi
Merci pour ton aide précieuse
Lean Burn Electra X Gros Dégats sur Piston
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Re: Lean Burn Electra X Gros Dégats sur Piston
Moralité, 25 000 km semble être un cap difficile a passer pour le Leanburn
On m'avait dit que j'allais casser le moteur de mon Ural à 12 000km,et celui de ma fonte à peu prêt au même kilométrage.
42 000Km un maneton usé sur l' Ural (pas de casse), 45 000km, changement de roulements de vilebrequin sur la fonte.
Side car et 500 mono poussif avec un cadre en chewing gum, ça ne va pas trop ensemble...mais ce que j'en dis.
avec des segments un rodage de soupapes et des joints?:Dle moteur de 25 000 km vient d être refait a neuf
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Re: Lean Burn Electra X Gros Dégats sur Piston
Moi je dis ça.... mais je ne suis pas mécano
Je constate simplement ( refaire un moteur a neuf a 25 000 km est prématuré normalement, non ?)
Tiens moi aussi j ai un Ural ( un vieux side)
Je constate simplement ( refaire un moteur a neuf a 25 000 km est prématuré normalement, non ?)
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Re: Lean Burn Electra X Gros Dégats sur Piston
Faudrait connaître la nature des travaux effectués....beaucoup confondent "coup de fouet" et "moteur refait"...
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Re: Lean Burn Electra X Gros Dégats sur Piston
Sur les deuches y avait des goetz « coup de fouet »
J’aimais bien.
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