Additif pour essence
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Re: Additif pour essence
Faut pas ergoter, le Druid veut dire que le plomb en bouteille ça sert à rien, point !
Moi j'utilise un additif qui plombe, certes, mais qui stabilise cette put'1 d'essence.... et ça va comme ça.
Moi j'utilise un additif qui plombe, certes, mais qui stabilise cette put'1 d'essence.... et ça va comme ça.
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Re: Additif pour essence
J'y renonce.
Sont bouchés à l'émeri.
Sont bouchés à l'émeri.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: Additif pour essence
Ded31 a écrit :... Moi j'utilise un additif qui plombe, certes, mais qui stabilise cette put'1 d'essence.... et ça va comme ça.
...
Merci pour cette réponse claire et nette
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Mohamed Ali
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Re: Additif pour essence
Le Druid, plus y's'dégarni, plus y coupe les cheveux en quatre
FFMC veut aussi dire Fonte Fidèle Mais Capricieuse .
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Re: Additif pour essence
Alors il s'appellera Plume d'Oeuf .
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Re: Additif pour essence
druid a écrit :J'y renonce.
Sont bouchés à l'émeri.
Tu ne te remets jamais en question toi !
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Re: Additif pour essence
Uniquement lorsque j'ai tort.
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Re: Additif pour essence
druid a écrit :Uniquement lorsque j'ai tort.
Alors relis en prenant tout ton temps (et en vérifiant par là même occasion la définition de certains mots)
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Re: Additif pour essence
C'était après le B&B cette photo
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Re: Additif pour essence
Bonsoir Gentlemen !
Moi, pour info, je mets un peu 'huile de mon cr (2t) dans leur essence corrosive.
Je ne fume pas "tout bleu" ,mais un bouchon tout les 2 pleins me permets(dixit un old mecanic man !), de garder un certain "gras" sur les joints et autres pièces en mouvement.
L4additif, j'en mets sur toutes mes brêles et voiture(spit. 67), peu pas faire de mal non ?
Par contre, toujours talto excellium, là je sents que cela tourne mieux !! (surtout sur la Bonneville bien "libérée")
Amicalement
yves
Moi, pour info, je mets un peu 'huile de mon cr (2t) dans leur essence corrosive.
Je ne fume pas "tout bleu" ,mais un bouchon tout les 2 pleins me permets(dixit un old mecanic man !), de garder un certain "gras" sur les joints et autres pièces en mouvement.
L4additif, j'en mets sur toutes mes brêles et voiture(spit. 67), peu pas faire de mal non ?
Par contre, toujours talto excellium, là je sents que cela tourne mieux !! (surtout sur la Bonneville bien "libérée")
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Re: Additif pour essence
Les fontes consomment bien assez d'huile avec leur segmentation basique et via leurs guides de soupapes sans joint de queue pour avoir encore besoin de rajouter du gras, du gras supplémentaire qui ne pourrait que les encrasser davantage .
Un ex-voisin avait entendu pareil conseil chez Honda motoculture, donc c'est ce qu'il a fait une paire d'année avant de remuer sa terre, et ensuite venu vers moi, il me dit, Yves tu pourrais pas regarder mon engin devenu poussif avec le temps, que je lui dis pourquoi pas, que l'engin ouvert, j'raconte pas la croûte de calamine sur la calotte du piston et les tulipes des soupapes, qu'une fois tout nettoyé nickel, l'père Georges ne reconnu plus sa machine,.. jamais depuis qu'elle est neuve je ne l'ai connue aussi souple et vaillante,... pas difficile de lui expliquer le pourquoi, qu'avec une pollution de la carburation additionnée d'un encrassement sa meule n'avait pu que s'amoindrir progressivement et rapidement .... De ce jour il jura de ne plus se faire avoir par les marchands d'huile ..... La dynamique d'une mécanique est étudiée pile poil pour être parfaite dès sa sortie, alors pas besoin d'en rajouter même si ça découle d'un bon sentiment .
Voilà .
Un ex-voisin avait entendu pareil conseil chez Honda motoculture, donc c'est ce qu'il a fait une paire d'année avant de remuer sa terre, et ensuite venu vers moi, il me dit, Yves tu pourrais pas regarder mon engin devenu poussif avec le temps, que je lui dis pourquoi pas, que l'engin ouvert, j'raconte pas la croûte de calamine sur la calotte du piston et les tulipes des soupapes, qu'une fois tout nettoyé nickel, l'père Georges ne reconnu plus sa machine,.. jamais depuis qu'elle est neuve je ne l'ai connue aussi souple et vaillante,... pas difficile de lui expliquer le pourquoi, qu'avec une pollution de la carburation additionnée d'un encrassement sa meule n'avait pu que s'amoindrir progressivement et rapidement .... De ce jour il jura de ne plus se faire avoir par les marchands d'huile ..... La dynamique d'une mécanique est étudiée pile poil pour être parfaite dès sa sortie, alors pas besoin d'en rajouter même si ça découle d'un bon sentiment .
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Re: Additif pour essence
« A dix tifs pour les sens c’est une invention d’Alfred le merlan qui s’occupe de Berthe « (Béru)
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Re: Additif pour essence
jbt a écrit :L'éthanol, c'est du sucre, et en cas de stockage prolonger, bin c'est un milieu qu'adore certaines bactéries qui vont s'y vautrer et s'y nourrir comme certains rèvent d'une piscine de chocolat fondu ou de bière tiède.
En fait, c'est juste brosser l'intérieur de la machine 3 minutes après chaque sortie qu'il faut ! Fallait l'dire !
Pakapab lé mor san esayé (proverbe réunionnais)
Le dialogue et l'écoute pour s'entendre au delà de nos différences.
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