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carbu réglage

À lui seul tout un programme !

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yvesr
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carbu réglage

Messagepar yvesr » 13 août 2019, 22:24

bonsoir
Après avoir démonté et nettoyé mon carbu.(pouarkkk!), descendu en ralenti à 22,5 et GP 110 au lieu de 115.
Je remonte le dastringue, et là,trou au1/3 de la poignée, manque de coffre,ralenti et calage sur le coup de piston !
Rebelote,démontage, repasser au standard :25,110,vis air1t1/2, aiguille au milieu (elle était au 2eme cran à partir du haut, devait être trop pauvre ?
Mais la bougie du gars qu'il l'avait avant était toute noire et pleine de calamine !! (filtre à air dégueu. plus toujours mi-gaz ?). un bon nettoyage et je pense que là je repars sur une base saine.
Votre avis messieurs
Merci du retour
yves

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yvesmetz
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Re: carbu réglage

Messagepar yvesmetz » 14 août 2019, 01:08

Remets les calibres de ta carburation comme d'origine, puis une bougie plus chaude et ne te conforme pas trop au un tour et demi prescrit pour la vis de richesse, car quand tout n'est plus, pas, parfait mécaniquement (euphémisme enfieldien) ben faut savoir tricher un peu, pour soit enrichir ou appauvrir, via cette vis, bien au-delà du régime de ralenti, oui pile jusqu'à un tiers d'ouverture boisseau ..... Alors se munir d'un tournevis et filer dans la nature pour progressivement trifouiller, corriger la bête .

Par contre il serait bien que quelqu'un te confirme les dimensions de gicleurs des 500 fontes à carbu ??? ...Micarb, Amal,.. ?
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !

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druid
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Re: carbu réglage

Messagepar druid » 14 août 2019, 06:48

Yvesr parle d'un gicleur principal de 110 ou 115.
C'est donc d'un Micarb qu'il s'agit.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.


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yvesr
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Re: carbu réglage

Messagepar yvesr » 14 août 2019, 22:57

Bonsoir
oui, un mikuni(micarb, c'est le nom indien ??),
110 g.p, 25 ralenti,vais retester...
Là c'est rien, mais cela fait 2 ans que je m'emm...avec un keihin pwk 38 sur 250 cr homologué. Un cauchemar..
Série spéciale avec ce keihin sur un moteur conçu avec un mikuni (plus facile à régler qu'ils disait chez H.M !!!)
Faut démonter la moitié de la brêle pour toucher un gicleur !!!(cadre alu périmétrique) le bord...en enduro quand tu claque des bougie au fond des bois
Bonnes ballades et merci :super: pour le retour
yves

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druid
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Re: carbu réglage

Messagepar druid » 15 août 2019, 07:28

Ton 250CR homologué, je suppose que c'est un ATM ?
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.


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yvesr
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Re: carbu réglage

Messagepar yvesr » 15 août 2019, 21:33

Bonsoir
Non,j'avais un ATM de 1998, à cadre alu donc, avant. Puis 300 GAS (une super moto, mais cheap ! idéal pour l'enduro, mais vraiment pas marrante)
Là, c'est un cr de 2007(dernier 2t chez Honda), série s de chez HM. Un avion de chasse ce truc !! taillé pour R.Carmichael.
T'as un bombe entre les jambes, vaLve R.C nulle. Aucun réglage, au 1/4 de la poignée, ça ouvre et woinnn !!
épuisante mais tellement fun à rouler ! (pis à 58 piges, je ne serai jamais champion du monde !).Dans le franchissement, une seule méthode : tu débranches et tu vois si ça passe !!
Mais je me marre,c'est le but ?
Au Trèfle, me suis péter la jambe au bout de 10mn, cher le km !
yves

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druid
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Re: carbu réglage

Messagepar druid » 16 août 2019, 07:56

Faut savoir connaitre ses limites, celle de l'âge en est une, surtout si tu as l'habitude rouler à un certain niveau de compétition.
J'ai arrêté ma " carrière" de trialiste en 1999, au retour des Scottish Six Days Trial. J'avais 37 ans.

J'aurai pu continuer pour m'amuser, mais j'avais atteint le "Graal" que je m'étais fixé. Rouler avec Jordi Tarrés et terminer les SSDT, mais avec beaucoup plus de points de pénalités que lui ;)

tarres.jpg
tarres.jpg (67.38 Kio) Vu 2429 fois
Modifié en dernier par druid le 16 août 2019, 14:34, modifié 1 fois.
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Ded31
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Re: carbu réglage

Messagepar Ded31 » 16 août 2019, 13:51

druid a écrit :
tarres.jpg
tarres.jpg (66.62 Kio) Vu 2394 fois

Du coup t'as pris le bus !!!

:036:
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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Re: carbu réglage

Messagepar druid » 16 août 2019, 14:33

???

Faut changer de lunettes, mon gars !
Que tu ne distingues pas les couleurs, admettons.
Mais confondre un bus avec un algeco...

Faut te faire retirer le permis.
T'es plus en état... :036:
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Re: carbu réglage

Messagepar fab le motard » 18 août 2019, 12:48

:010: :010: :010:

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Re: carbu réglage

Messagepar Ded31 » 18 août 2019, 18:20

fab le motard a écrit ::010: :010: :010:

Pfffff !

:)
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Re: carbu réglage

Messagepar fab le motard » 18 août 2019, 19:05

précisions, c'est la remarque sur attendre le bus qui' m'a fait rire :D
je voyais bien aussi un bus :D

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Re: carbu réglage

Messagepar Ded31 » 18 août 2019, 19:07

fab le motard a écrit :précisions, c'est la remarque sur attendre le bus qui' m'a fait rire :D
je voyais bien aussi un bus :D

Ha, là je préfère ^^

:MDR:
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Re: carbu réglage

Messagepar yvesr » 19 août 2019, 21:03

Salut
Rouler avec Tarres !! Bonjour le niveau !!!
A mon niveau, j'avais rouler avec Peter,Pidoux,Charbonnel,Moralès.... ils faisaient les 3 boucles quand j'en avait fait 1 !!!! :017:
LES VOYAIS A PEINE ME DOUBLER QUAND JE BOUCHONNAIS....(la honte)
faut se faire plaisir à son niveau et pis c'est tout !
L'année dernière j'ai posé mes roues sur un terrain de cross, y avait Tonus qui s'entrainait, rien pigé ! on se faisait ch...sur 4 bosses à la suite et lui : Wham ! les 4 d' un coup :capitule:
yves