échappement court euro 4 hitchcock's

[jean louis 37]

Le seul défaut du Boosterplug, supprimer le popping, j'aimais bien.

En premier fait un réglage soigné de tes cables d'accélérateur (tension et retour) du fait que tu as enrichi le mélange si ta coupure des gaz n'est pas parfaite le risque de "popping" existe, le moindre filet de gaz en décélération occasionnera une pétarade

[Dom]

C'est l'inverse Jean-Louis, elle ne pétarade plus alors que j'aimais bien.

[jean louis 37]

Mécaniquement l'absence de "popping" est un bien pour la survie de l'ensemble de la ligne d'échappement et du catalyseur et meme de la soupape d'échappement

[jean louis 37]

C'est l'inverse Jean-Louis, elle ne pétarade plus alors que j'aimais bien.

PS:Je connais bien la Corrèze et ses belles routes à virage j't suis né vers USSEL et j'y ai passé 30 ans de ma vie yc à Brive

[Jackymoto]

Mes motos quand je les ai pas chéqué, et que ça matche pas bien avec le workshop manual,
elles font du petting ( quo péto, en occitan)
Me souvient d'un âne qui avait des "flash back' sur sa bagnole bricolée au gaz.
Normalement, on appelle ça des retours de flammes mais ce que j'en dis...
Il paraît que le français est une langue riche, mais ils ont du apprendre à parler
dans Motos Héros ou sur Face de bouc.
Pour vous rassurer, je parle anglais souvent bien mieux que ceussent qui emploient
toutes ces expressions branchouilles, assez ridicules, sans trop savoir ce que ça veut dire.
Un truc qu'on entend même à Emaüs: " C'est collector".
Un collector en Anglais, c'est avant tout un percepteur...

[yvesmetz]

Un collector de pognon, j'en veux !

Echappement qui pétarade égale véhicule mal réglé !....Comprendre qu'on nous apprend à les supprimer (les pétarades) , trop riche, trop pauvre, être juste c'est c'qu'il faut .
A l'écoute bien malgré moi et en présence de ma femme, après une vie de mise au point, systématiquement je lui signale le bricoleur du dimanche de passage .

[JacquesD]

Je me souviens de ma Shadow 750 Honda qui pétaradait, c'était dû à l'injection d'air frais juste après les soupapes d'échappement (pour couillonner le contrôle pollution au ralenti).
J'ai bouché la prise d'air frais de ce système dans le filtre à air, elle ne pétait plus.
J'ai tout remis en l'état pour la revendre.

[druid]

Mes motos quand je les ai pas chéqué, et que ça matche pas bien avec le workshop manual,
elles font du petting ( quo péto, en occitan)
Me souvient d'un âne qui avait des "flash back' sur sa bagnole bricolée au gaz.
Normalement, on appelle ça des retours de flammes mais ce que j'en dis...
Il paraît que le français est une langue riche, mais ils ont du apprendre à parler
dans Motos Héros ou sur Face de bouc.
Pour vous rassurer, je parle anglais souvent bien mieux que ceussent qui emploient
toutes ces expressions branchouilles, assez ridicules, sans trop savoir ce que ça veut dire.
Un truc qu'on entend même à Emaüs: " C'est collector".
Un collector en Anglais, c'est avant tout un percepteur...

Merci Jacky ! Un vrai bonheur que de lire cela.

Ce sont toujours ceux qui ne pipent pas un mot d'une langue, qui sont les premiers à en balancer des mots, au hasard d'une phrase, histoire d'avoir l'air branchés ( ou câblés, au choix )

C'est parfaitement ridicule.

[yvesmetz]

Jacques comme toi j'aurais agi !

[Dom]

La faune du forum s'agite et faudrait pas à l'heure de la sieste.
30 ans à Bourges, 16 en Corrèze, jamais je ne remonterais, je les aime trop ces virages.

[druid]

Le fait est qu'habiter à Bourges, lorsque tu aimes faire de la moto, ce n'est vraiment pas de chance !
N'est ce pas Matmata ?

[Dom]

Le pauvre...

[jean louis 37]

Jacky a raison ces mots anglais je n'aurai pas du les employer(origine hitchcock's) un bon "retour de flamme" convient mieux et le kit de suppression d'air vendu par "les oiseaux" a le meme effet que la modi de Jacques

[tazonjp18]

j'ai vécu 36 ans à Bourges; on use surtout les pneus à plat car il n'y a que des lignes droites ( Bourges -Châteauroux : env 70 bornes tout droit ; Bourges - la Charité sur Loire : env 50 bornes , idem ; tu peux attacher une corde sur le guidon et piquer un roupillon ! ) ; les seuls virages, c'est toute la floppée de ronds points à chaque croisement de "sentiers" !!!!! il faut s'éloigner effectivement dans la Creuse ou le Nivernais pour trouver des petites routes tortueuses !
Et je ne parle même pas des économies de plaquettes de frein si on ne freine pas comme un bourrin !!! par contre, l'avantage, c'est qu'on ne risque pas de perdre l'adhérence de la roue avant et de tomber dans les courbes !
Mais alors, qu'est ce qu'il peut y avoir comme radars et comme flicage ! ; j'ai trouvé le Cher très répressif par rapport au sud, dans l'Hérault où je suis maintenant !

[Utilisateur1]

Tout le monde n’a pas la chance d’habiter dans l’Allier.
Assez près de Charade pour profiter du belvédère, du p’tit pont, du rosier
et de leurs 54 petits frères virolos.
Assez loin du département bougnat pour ne rien sentir.