Merci les gars pour vos réponses !
Francesco, je vais utiliser ta "double" méthode, en plus d'être érotique, elle a l'air complète !!
Jacky, oui, le réglage des culbus peut parfois bien prendre la tête...
Heureusement, je n'ai jamais eu à faire cela que sur des machines pépères (2cv et Triumph spitfire) !